- 建造师案例题某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m,港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m,某施工单位需在港池内拖运沉箱,沉箱的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0.5m。
沉箱拖运是否可行?为什么?

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按港口工程水深计算的原则,可用的水深为14-2+0.5=12.5m,出运沉箱需要的水深为13+0.5=13.5m
12.5m<13.5m所以出运沉箱是不可行的。

- 1 【建造师案例题】某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平
均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为
13.00m(含富裕水深等因素)。
什么叫半日潮?其特征是什么?
- 2 【建造师案例题】某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平
均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为
13.00m(含富裕水深等因素)。
设计高水位和设计低水位怎样确定?
- 3 【建造师案例题】某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平
均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为
13.00m(含富裕水深等因素)。
施工图设计的地形图测图比例尺应为多少?
- 4 【建造师案例题】某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m,港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m,某施工单位需在港池内拖运沉箱,沉箱的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0.5m。
如果不能拖运,改用乘潮拖运,潮高最低要达到多少米?
- 5 【单选题】我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者( )。
- A 、处于较高位置
- B 、处于较低位置
- C 、在某些海域处于较高位置
- D 、在某些海域处于较低位置
- 6 【单选题】我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为( )起算面。
- A 、海水水深
- B 、当地地面高程
- C 、全国地面高程
- D 、当地潮汐的潮高
- 7 【单选题】陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较( )。
- A 、理论深度基准面的高程低
- B 、海拔高度基准面低
- C 、某些时刻理论深度基准面低
- D 、有些时刻海拔高度基准面低
- 8 【单选题】我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者( )。
- A 、处于较高位置
- B 、处于较低位置
- C 、在某些海域处于较高位置
- D 、在某些海域处于较低位置
- 9 【单选题】我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为( )起算面。
- A 、海水水深
- B 、当地地面高程
- C 、全国地面高程
- D 、当地潮汐的潮高
- 10 【单选题】陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较( )。
- A 、理论深度基准面的高程低
- B 、海拔高度基准面低
- C 、某些时刻理论深度基准面低
- D 、有些时刻海拔高度基准面低
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