- 论证有效性分析
题干:背景资料:某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道,沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别为4855m,中线间距30m,隧道最大埋深850m,纵坡为3%人字坡。其地质条件为:岩性为砂岩、石灰岩,局部有煤系地层;瓦斯含量低,属低瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三条断层;地下水发肓。左右洞围岩级别均为II级3415m,III级540m,IV级310m,V级590m,在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井,斜井长450m,向下纵坡5~8%。隨道级断面示意图及平面布罡示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件:事件一:施工单位进场后,经现场调査发现,进口处为深沟,且拷沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑,施工单位提出了设计变更方案,在距进口280m处增设一条长150m的横洞(见图2)事件二:施工单位根据地庚条件和施工水平,采用钻爆法幵挖施工、无轨运输。施工计划进虔指标为:II级围岩开挖支护130m/月,III级围岩幵挖支护90m/月,IV级围岩幵挖支护70m/月,V级围岩开挖支护30m/月。二次衬砌144m/月。施工准备3个月,二次衬砌及沟槽施工结束滞后于1个月,路面铺筑及交通、机电工程施工2个月,横洞施工4个月,斜井施工6个月,不确定因素影响工期1个月。进出洞口所増加的时间已综合考虑,不再单独计算。事件三:根据现场情况,相关单位拟保留横洞面取消斜井。
题目:分析事件一中施工单位提出増设进口横洞的理由。
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参考答案
设进口横洞理由:进口处为深沟,且挎沟桥台位于隧道洞口。因此进口处没有机械作业空间。
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