- 案例分析题我国某地区中心城市,位于浅山地区,现状人口规模20万人。该市旅游业发展势头较好,是区域范围内的重点风景旅游城市,南部(保护范围图示)有一著名风景区。同时,该城市现有几家国家级大型科研单位,位于城市东部地区。近期国家规划一高速铁路从该城市西侧通过,为利用这一机遇发展本地经济,市政府着手进行新一轮城市总体规划修编,提出了如下城市发展战略(如图):(1)规划城市人口规模为100万人。(2)结合高速铁路的建设在西河以西地区建设钢铁等工业基地。(3)以现状科技单位为基础建设高科技产业园区并向东扩展。(4)在老城区东部,利用可建设用地规划建设新城,以高科技产业园区为依托,安排商业、办公及部分居住用地。(5)依托风景名胜区资源,在规划新城南部与风景名胜区之间规划部分高档住宅区。(6)结合高速铁路站点规划建设高端商务区。图1-1-17 某城市发展战略示意图【问题】根据以上条件及附图,试评析该城市提出的发展战略是否科学合理,并说明理由。
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对该城市提出的发展战略作如下评析: (1)城市人口发展目标设定为100万人不合理,需结合城市资源、环境统筹研究确定。现状人口规模为20万人,人口增加的客观规律决定了在短期内不太可能达到100万人口,如以100万人口为基础,将导致基础设施的浪费。 (2)在河西发展钢铁工业不合理。国家对钢铁工业发展有相关政策要求。此外发展工业与城市性质不符,该市有国家级风景旅游区,应大力发展旅游业和第三产业。工业区选址位于风景区边缘且处于城市上风向,易对风景区及周边环境造成污染。高铁与重工业(钢铁)发展的交通需求不协调,钢铁工业缺少必要的货运通道。 (3)发展高科技产业园合理。高新区与科研机构统一设置,科研机构可提供技术支撑,产业园可提供实践平台,产学研相结合,可形成优势互补。利用现状科研基础,结合实际,有利于高新区的快速启动。 (4)在老城区东部发展新城不完全合理。从功能上看,邻现状中心城区利于设施共享,且避开基本农田限制,但跨基本农田发展,存在一定制约,东西两区的交通和基础设施联系不便。 (5)高档住宅区选址不合理。远离现状中心城区与住宅区的选址要求不符,缺少必要的公共服务设施支撑。高档住宅区的选址虽然处于风景区控制区以外,可以利用风景区的景观资源,但紧邻风景区又靠近基本农田,会对风景区和农田保护不利。 (6)商务区的选址和规模不合理,与现状中心城区距离较远,使用不便且基础设施投资大。同时商务区用地规模过大,超过该市实际需求,将会造成土地资源浪费。
- 1 【单选题】当城市用地以中心地区为核心,沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展时,居住用地 依托交通干线,在适宜的出行距离范围内,应采用的布置方式为( )。
- A 、轴向布置
- B 、分散布置
- C 、集中布置
- D 、中心布置
- 2 【案例分析题】某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城鎮体系规划。该市西邻某省会城市(约1 小时车程),东临某中部省,全市面积2.89万k㎡,辖一区(市区)、一市、七县、39个镇、75个乡。 现状市区城市人口 22.36万,总人口 529万。市域北部为山区,南部为丘陵地带,经济发展为北不平衡,现有两条国道、两条铁路通过本市。规划要点如下:1 .规划期末,市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴,市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴,市域南北向沿国道的城镇发展副轴。2 .依据市域城镇职能的作用范围,充分发挥城镇的区域中心作用,将市域划分为北、中、南 3个经济区。3. 按照一级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列,形成四个层次的城镇等级结构,并制定相应的分级发展原则。4. 按照市场经济效率原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想,将其纳入进省域城镇体系规划中去。【问题】试评析该规划在城镇布局方而的特点。
- 3 【单选题】城市用地以中心地区为核心,沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展,这种用地布局属于( )。
- A 、集中布置
- B 、分散布置
- C 、轴向布置
- D 、单中心布置
- 4 【单选题】城市的( )是决定中心城市在区域中支配地位的主要因素。
- A 、行政等级
- B 、规模和职能
- C 、内部结构
- D 、地形条件
- 5 【多选题】我国东部沿海地区,有些地区的城市分布和发展符合戈特曼提出的大都市带的发展特点或发展条件,也引起了城市地理学界的关注。这类城市密集区有( )。
- A 、珠江三角洲地区
- B 、辽中南半岛地区
- C 、长江中游地区
- D 、福建沿海地区
- E 、中原地区
- 6 【单选题】城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地,自然坡度小于15%;居住用地宜小于( )。
- A 、10%
- B 、15%
- C 、25%
- D 、30%
- 7 【案例分析题】某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市,(约1小时车程),东临某中部省,全市面积2.89万hm2,辖1区(市区)、1市、7县、39个镇、75个乡。现状市区城市人口22.36万,总人口529万。市域北部为山区,南部为丘陵地带,经济发展南北不平衡,现有两条国道、两条铁路通过本市。规划要点如下:(1)规划期末,市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴,市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴,市域南北向沿国道的城镇发展副轴。(2)依据市域城镇职能的作用范围,充分发挥城镇的区域中心作用,将市域划分为北、中、南三个经济区。(3)按照一级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列,形成四个层次的城镇等级结构,并制定相应的分级发展原则。(4)按照市场经济效益原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想,将其纳入进省域城镇体系规划中去。图1-3-11 某市市域城镇体系规划图【问题】试评析该规划在城镇布局方面的特点。
- 8 【案例分析题】某市中心区的一个现状工业区,占地约40h㎡,其中有少量质量完好、有历史保留价值的工业厂房,应保护和合理利用。该地段拟按总体规划确定的居住用地要求进行改造。南侧为现状居住区(缺少居住公共服务设施),西侧为铁路正线,北侧为保留工业用地(现多为机械工业,有噪声干扰),东侧为城市主干道。市政府拟对该用地进行改造,规划部门已经给出了部分规划条件,包括:(1)用地情况、规划性质、边界条件、规划用地面积。(2)建筑限高、建筑后退边界和建筑间距要求。(3)容积率、建筑密度指标。(4)绿地配置要求。(5)市政公用设施和道路的配置要求。(6)用地内应保留的市政设施。(7)遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。图1-4-1 拟改造地段现状示意图【问题】请将规划条件补充完整。
- 9 【案例分析题】某市位于我国南部沿海地区,市域内现有中心城市1个,一般县6个,一条河流自西向东流经中心城市北部,在中心城市东北方向河中有一河心岛,在东部沿海有甲、乙、丙3个港口,其中甲为渔港,乙、丙为货港。按照规划方案拟依托甲港发展化工业,依托乙、丙港发展重化工业;在机场附近安排了机械工业,在河心岛上设有工业用地,6个一般县均设工业园区。图1-11-7 某市规划示意图【问题】根据以上说明及规划示意图(图1-11-7),请指出该市在产业布局、生态环境、基础设施选址及交通方面存在的问题、说明理由并提出改进意见。
- 10 【案例分析题】我国某地区中心城市,自然山水景观丰富,是著名的风景旅游城市和国家历史文化名城。该市有东江、西江两条河流,东江源于市域的北部山区且贯穿南北,其南段是景点集中分布的风景河段;西江的部分河段流经市域西部。该市中心城区城市总体布局分为4个组团,在主城组团内亦有众多风景名胜和文物古迹。图1-11-2 某市市域规划示意图【问题】请根据上述资源环境条件,结合示意图回答以下问题:1.该市总体上不应发展重污染工业,因经济社会发展需要,允许在中心城区安排一定的二类工业区。从合理布局角度看,二类工业区应安排在下列哪个组团?为什么?(1)主城组团(2)北部组团(3)西部组团(4)南部组团2.东江下游的碧莲镇历史悠久,现有小型客运和货运码头,商贸繁荣,是一座城景交融且很精致的小山城,如果只考虑在原地发展,那么其城镇的性质应确定为下列哪一种?为什么?(1)货物集散的港口城镇(2)风景旅游城镇(3)工贸型城镇3.为了加强该市与南部另一中心城市的联系,计划修建一条从中心城区往南延伸的高速公路。下列两个选线方案相比较,宜选哪个?为什么?(1)利用现有的岩碧公路拓宽、延长,提高等级;(2)沿风景区西侧选线。
- 根据《城市用地竖向规划规范》的规定,城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地,自然坡度宜( )。
- 规划管理部门是城市规划行政管理机构,它具有() 。
- 下列对现代城市规划形成的基础,叙述错误的是( )。
- 城市发展目标是一定时期内城市经济、社会、环境的发展所应达到的目的和指标,包括总 人口规模等人口总量指标、年龄结构等人口构成指标、平均寿命等反映居民生活水平的指 标以及居民受教育程度等人口素质指标的目标是( )。
- 影响城市用地经济性评价的基本因素层是( )。
- 从( )上,城市综合交通可分为地上交通、地下交通、路面交通、轨道交通、水上交通等。
- 我国人口众多,资源短缺,生态脆弱,在发展过程中不仅要尊重经济规律,更要倍加尊重自然规律,充分考虑资源和( )的承载能力,积极转变增长方式,不断加强生态建设和环境保护,合理开发和节约利用各种自然资源。
- 雨水管渠包括管道、暗渠和明渠。暗渠的优点包括( )。
- 属于建筑材料宏观结构内容的是( )。
- 下列关于城市规划实施的表述,错误的是() 。
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