- 单选题隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,(),保证行车安全等作用。
- A 、控制风机的震动
- B 、火灾排烟处理
- C 、控制隧道内的环境温度
- D 、保持洞内的湿度

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【正确答案:B】
隧道通风设施是用通风设备将新鲜空气强行送入隧道,稀释污染物质并将其排出隧道,使隧道内保持良好的卫生环境;提高能见度,保证行车安全。通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行;并在发生火灾时根据不同地点对风机风向、风速、运行台数的控制进行相应的火灾排烟处理,以保证隧道的运行环境的舒适性及安全。

- 1 【单选题】隧道通风控制系统是根据CO及( )检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。
- A 、温度检测器
- B 、压力检测器
- C 、能见度检测器
- D 、亮度检测器
- 2 【单选题】隧道照明控制系统能根据交通量的变化及( )对洞内照明强度进行调节。
- A 、电源电压变化
- B 、风速的变化
- C 、洞外照度的变化
- D 、温、湿度的变化
- 3 【多选题】隧道进洞测量是将洞外的( )引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。
- A 、坐标
- B 、高程
- C 、方向
- D 、平面位置
- E 、角度
- 4 【单选题】隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。
- A 、温度检测器
- B 、压力检测器
- C 、能见度检测器
- D 、亮度检测器
- 5 【单选题】隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。
- A 、电源电压变化
- B 、风速的变化
- C 、洞外照度的变化
- D 、温、湿度的变化
- 6 【单选题】长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,( ),保证行车安全等作用。
- A 、控制风机的振动
- B 、火灾排烟处理
- C 、控制隧道内的环境温度
- D 、保持洞内的湿度
- 7 【单选题】交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括()。
- A 、主线控制
- B 、区域控制
- C 、匝道控制
- D 、支线控制
- 8 【单选题】隧道通风控制系统是根据 CO 及( )检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。
- A 、温度检测器
- B 、压力检测器
- C 、风速风向检测器
- D 、亮度检测器
- 9 【单选题】隧道照明控制系统能根据交通量的变化及( )对洞内照明强度进行调节。
- A 、电源电压变化
- B 、风速的变化
- C 、洞外照度的变化
- D 、温、湿度的变化
- 10 【单选题】隧道通风控制体系中,控制风机运转所依据的环境数据主要是( )含量。
- A 、
- B 、CO
- C 、
- D 、
热门试题换一换
- 某城市立交桥为8跨的预应力连续梁桥,跨径分配为2×30米+34米+42米+36米+3×36米,采用预埋金属波纹管成孔,OVM锚具,钢绞线强度等级为1860 MPa,YCW型千斤顸。由某专业张拉队负责此桥后张预应力的张拉工艺施工。工期为2008年6月10日至6月18日。1.在其编制报审的张拉专项方案中,有以下一些值得注意的内容:(1)方案中所附的张拉设备标定中,没有所含压力表的编号;(2)张拉控制标准中有“当张拉达到设计的一定应力时,应检查预应力钢材张拉的一定伸长值”的提法;(3)对于张拉中应暂停张拉的一些情况没有谈及;(4)有“封锚前,对多余的预应力筋采用汽焊火焰进行切割,外露长度为20毫米”的提法。2.张拉所用设备,千斤顶共4台,为2007年9月23日检修后校验合格使用,并入库封存。所用4块压力表中,2号压力表的指针不归零,6号压力表是此次开工前新从市场购入的。原定四套张拉设备,分两组可同时进行两端张拉,为抢工期,临时由设备库中调出两台YDC型千斤顶组成一组作为应急使用。3.张拉机具设备经主管部门授权的法定计量技术机构进行过校验。4.张拉中有下列一些情况:(1)3号千斤项在张拉中出现漏油等不正常情况,施工人员从另一套张拉设备中,调出1号千斤顶来顶替使用;(2)只要达到控制应力,即行锚固;(3)实行双控中的实际伸长值与理论伸长值的差值控制在-5%,+10%范围;(4) N3束为7股φ5.2钢绞线,在张拉时,有1根断丝且不超过全断面的1%,未加处理即锚固。张拉专项施工方案中的这些内容是否符合规范及有关操作规程?说明其理由。
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