- 单选题在城市道路平面规划设计方面,对于道路平曲线最小半径来说,其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)},则式中i表示( )。
- A 、设计车速
- B 、路面横向摩阻系数
- C 、横向力系数
- D 、道路横坡

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【正确答案:D】
在城市道路平面规划设计方面,对于道路平曲线最小半径来说,其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)},则式中i表示道路横坡。

- 1 【单选题】《城市道路绿化规划与设计规范》规定,城市道路在绿地系统规划中,应确定园林景观路与()的绿化景观特色。
- A 、高支路
- B 、主干路
- C 、次干路
- D 、支路
- 2 【单选题】对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为( )m。
- A 、15~25
- B 、8~10
- C 、5~8
- D 、3~5
- 3 【单选题】对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。
- A 、25~30
- B 、20~25
- C 、15~20
- D 、5~15
- 4 【单选题】在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
- A 、1~10倍
- B 、10~20倍
- C 、20~30倍
- D 、30~40倍
- 5 【单选题】在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。
- A 、5%
- B 、10%
- C 、15%
- D 、20%
- 6 【单选题】在城市道路平面规划中,超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下,超高缓和段长度最好不小于( )m。
- A 、5~10
- B 、10~15
- C 、15~20
- D 、20~25
- 7 【单选题】在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为( )m。
- A 、1
- B 、2
- C 、3
- D 、4
- 8 【单选题】在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。
- A 、1.0%
- B 、1.5%
- C 、2.0%
- D 、2.5%
- 9 【单选题】城市道路平面设计的主要内容是()。
- A 、依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状,确定道路中心线的具体位置,选定合理的平曲线半径,论证设置必要的超高、加宽和缓和路段
- B 、进行必要的行车安全视距验算,并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等
- C 、按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求,详细布置道路红线范围内道路的各组成部分,包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布
- D 、以上皆是
- 10 【单选题】下列哪项属于城市道路平面设计的内容?( )
- A 、行车安全视距验算
- B 、街头绿地绿化设计
- C 、雨水管干管平面布置
- D 、人行道铺地图案设计
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