- 建造师案例题
题干：某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1：2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长15m，宽12m，深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力重力式桥台，基础为直径120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图2-1所示，挡土墙横截面如图2-2。图2-1引道纵断面示意图图2-2挡土墙横截面示意图（标高单位：m；尺寸单位：cm）项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：（1）桩基泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用：正循环回转钻，反循环回转钻，潜水钻，冲击钻，长螺旋钻机，静力压桩机。（2）引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行，路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如下：监理工程师在审查施工方案时指出：施工方案（2）中施工组织存在不妥之处；施工工艺流程图存在较多缺漏和错误，要求项目部改正。在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，但未造成伤害。
题目：指出施工方案（2）中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处，并改正。
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参考答案不妥之处：路基用土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型不妥。
改正：路基土方不应采用倾填方式，而应分层填筑、分层压实，下层填土合格后方可进行上层填筑；此外，在碾压之前还应检查土的含水量，应在最佳含水量±2%范围内。
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- B 、应按横断面全宽平填,每层最大松铺厚度不得超过30cm
- C 、当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑
- D 、当天填的土第二天碾压完成,以防受冻
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