- 单选题在机动车道设计方面，对道路两个方向的机动车车道数来说，其根据理论分析证明.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向( )机动车车道是比较经济合理的。
- A 、2条
- B 、4条
- C 、6条
- D 、8条
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参考答案【正确答案：B】
在机动车道设计方面，对道路两个方向的机动车车道数来说，其根据理论分析证明.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向4条机动车车道是比较经济合理的。
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】路面标线划分机动车道与非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为()。
- A 、800～1000辆/h
- B 、600～800辆/h
- C 、400～600辆/h
- D 、200～400辆/h
- 2 【单选题】城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（ ）以下。
- A 、10%
- B 、5%
- C 、15%
- D 、20%
- 3 【单选题】在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用( )m。
- A 、5～6
- B 、7～8
- C 、10～12
- D 、14～15
- 4 【单选题】在机动车道设计方面，城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。
- A 、1 000
- B 、1 300
- C 、1 500
- D 、1 800
- 5 【单选题】在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。
- A 、5%
- B 、10%
- C 、15%
- D 、20%
- 6 【单选题】在非机动车道设计方面，对于自行车道的通行能力来说，其在路面标线划分机动车道，非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为( )辆/h。
- A 、100～300
- B 、300～500
- C 、500～800
- D 、800～1 000
- 7 【单选题】城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。
- A 、一条车道的高峰小时交通量
- B 、单向高峰小时交通量
- C 、双向高峰小时交通量
- D 、单向平均小时交通量
- 8 【单选题】在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。
- A 、1.0%
- B 、1.5%
- C 、2.0%
- D 、2.5%
- 9 【单选题】城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过（ ）条。
- A 、7~8
- B 、2~3
- C 、5~10
- D 、4~6
- 10 【单选题】城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速，其推荐值与限制值可査阅规范。 对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（ ）以下。
- A 、10%
- B 、5%
- C 、15%
- D 、20%
