- 材料分析题
题干:某省拟建设四车道全封闭全立交高速公路,全长190km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全线共设计特大桥与大桥35座,其中跨河桥多处,并多处伴行河流,隧道22座,互通式立交5处,服务区1处。永久占用林地l30k。全线土石方总量220万。拆迁建筑物1.8万,全线设置取土场8处,弃土(渣)场22处,项目总投资66亿元。该公路经过地区气候温和,多年年平均降雨量550mm。公路沿线多数路段地处山岭重丘区,相对高差300~1000m。拟建公路沿线经过2个林场,林地植被覆盖率50%~60%,且以人工林为主。沿线经过多个农田灌溉设施。路中心线两侧300m范围分布有声环境敏感点58个;路中心线两侧200m范围内分布有声环境敏感点39个;声环境敏感点类型有集镇、村庄、学校、医院。道路红线距A中学围墙120m,距B小学围墙30m,两学校均有3层教学楼面向公路,其声环境现状达2类声环境功能区要求。高速公路达到设计车流量时,预测A中学教学楼等效声级昼夜分别为62dB(A)、56dB(A),B小学教学楼的预测等效声级昼夜分别为68dB(A)、63dB(A)。问题:
题目:提出对B小学可行的噪声防治措施。

扫码下载亿题库
精准题库快速提分

(1)合理规划布局:尽可能避绕,或明确B小学与高速公路之间间隔一定的距离,或采取整体搬迁。
(2)噪声源控制:根据实际情况,采用低路堑等道路形式,并采用低噪声路面技术和材料。
(3)传声途径噪声削减:考虑设置绿化带等作为隔声屏障。
(4)敏感建筑物噪声防护:采取隔声门窗、通风消声窗等。
(5)加强交通噪声管理:采取限鸣(含禁鸣)、限速等措施,合理控制道路交通参数(车流量、车速)。

- 1 【单选题】公路项目环境影响评价的噪声防治措施中,应优先考虑()。
- A 、声源控制
- B 、声屏障
- C 、线路与敏感目标的合理距离
- D 、个人防护
- 2 【材料分析题】针对表中所列敏感点,提出噪声防治措施并说明理由。
- 3 【材料分析题】针对表中所列敏感点,提出噪声防治措施并说明理由。
- 4 【材料分析题】运营期噪声防治有哪些措施?
- 5 【材料分析题】简述防止噪声的措施。
- 6 【材料分析题】施工期有哪些噪声污染防治措施?
- 7 【材料分析题】本项目噪声污染的防治措施是什么?
- 8 【材料分析题】对于噪声污染的防治措施有哪些?
- 9 【多选题】以下关于噪声污染防治法定措施的说法正确的是()。
- A 、建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的城市高架、轻轨道路,应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施
- B 、在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施
- C 、穿越城市居民区、文教区的铁路,因铁路机车运行造成环境噪声污染的,当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门,制定减轻环境噪声的规划
- D 、民用航空器不得飞越城市市区上空
- E 、产生环境噪声污染的企业事业单位,经改造已明显降低噪声的,可自行拆除或者闲置环境噪声污染防治设施
- 10 【单选题】从声源上降低噪声的措施是( )。
- A 、敏感目标防护
- B 、选用低噪声设备
- C 、将噪声源置于地下
- D 、调整声源与敏感目标距离
热门试题换一换
- 某装置产生的废气中NH3浓度为5000mg/,采用两级吸收处理,一、二级对NH3的去除率依次为95%和90%。该装置外排废气中浓度是( )。
- 定量环境风险评价方法包括( )。
- 根据危险废物安全填埋入场要求,需经预处理后方能入场填埋的是()。
- 根据《建设项目环境风险评价技术导则》,环境风险评价中建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事故(件)一般不包括()。
- 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,声环境影响预测中需要收集的影响声波传播的参量有()。
- 根据《大气污染物综台排放标准》,以下工业点源颗粒物排放应执行《大气污染物综合排放标准》的是()。
- 根据《全国主体功能区规划》,关于国家层面禁止开发区域管制原则的说法,错误的是()。

亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
