- 建造师案例题
题干：某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中,为了加快施工进度,碾压施工队数次在降雨停止后,立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压,进行土方碾压。在施工过程中,监理工程师按每层400平方米点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点,利用重型检测法进行了检测。检测结果为:在土基础顶面下0~100cm范围内,80个点的密实度大于98%,10个点的密实度介于95%~95.5%之间。
题目：填方土基区的土方密实度是否完全合格?
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案因为《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014—2002）要求土基区填方部分顶面下（深度0～100cm）的土方密实度要求达到98％，故不能定为合格。
您可能感兴趣的试题- 1 【建造师案例题】某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？
- 2 【建造师案例题】某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
- 3 【建造师案例题】 基坑回填土施工时,两处取土场的回填土的含水量是否合适?适宜的含水量范围应为多少?基坑回填土施工时,除了检查含水量外,还应检查哪些项目?
- 4 【建造师案例题】如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序?
- 5 【多选题】填土密实的方法一般有()。
- A 、夯实法
- B 、分层铺填法
- C 、振动法
- D 、碾压法
- E 、真空法
- 6 【建造师案例题】填方土基区的土方密实度是否完全合格?
- 7 【建造师案例题】如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序?
- 8 【单选题】填土路基填方高度内的管涵顶面填土()mm以上,才能用压路机碾压。
- A 、100
- B 、200
- C 、300
- D 、500
- 9 【多选题】 关于基坑土方开挖与回填的安全技术措施的说法，正确的有（）。
- A 、人工开挖时，两人操作间距应大于2m
- B 、采用机械挖时，多台挖土机间距应大于10m
- C 、采用机械歼挖时，在挖土机工作范围内，严禁进行其他作业
- D 、在基坑边堆放弃土时，应距坑边lm以外，堆放高度不能超过1m
- E 、施工中应防止地面水流入坑内，以免发生边坡塌方
- 10 【单选题】基坑土方填筑应（ ）进行回填和夯实。
- A 、从一侧向另一侧平推
- B 、在相对两侧或周围同时
- C 、由近到远
- D 、在基坑卸土方便处
