- 单选题行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。
- A 、随深度的增加逐渐减弱
- B 、随深度的减少逐渐减弱
- C 、随深度的增加逐渐增强
- D 、不随深度的变化而变化
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参考答案
【正确答案:A】
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- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
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- 7 【单选题】刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。
- A 、弯拉强度很大,弯沉变形很小
- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
- D 、弯拉强度极大,弯沉变形极小
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- A 、结构自重
- B 、爆炸力
- C 、雪荷载
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- A 、弯沉变形较大,抗弯拉强度大
- B 、弯沉变形较大,抗弯拉强度小
- C 、弯沉变形很小,抗弯拉强度大
- D 、弯沉变形很小,抗弯拉强度小
- 10 【单选题】电梯厅墙面上干挂石材饰面的荷载是( )。
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- B 、可变荷载
- C 、活荷载
- D 、偶然荷载
热门试题换一换
- 渗透变形又称为渗透破坏,是指在渗透水流的作用下,土体遭受变形或破坏的现象。一般可分为( )等类型。
- (一) 某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5~11月。该工程施工难度较大的是六栈桥吊装,总重500多吨,分布在8~30m标高的不同区域内。项目经理部制订吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部起重机、全部桅杆、起重机桅杆混合或一侧用汽车起重机、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称起重机塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析,见表3-1。 表3-1 技术经济分析(评价因素及各方案评分值) 序号 评价要素n 权值B(%) 方案满足程度A(%) 全部起重机 全部桅杆 起重机桅杆混合 起重机塔架 A A×B A A×B A A×B A A×B 1 操作难度 30 100 0.30 40 0.12 60 0.18 90 0.27 2 吊装成本 30 50 0.15 80 0.24 80 0.24 80 0 24 3 客观条件 10 40 0.04 50 0.05 60 0.06 100 0.10 4 吊装效率 10 100 0.10 60 0.06 70 0.07 80 0 08 5 安全程度 20 90 0 18 80 0.16 90 0.18 80 0.16 汽车式起重机试吊时出现倾斜,经分析汽车式起重机使用偏离了特性曲线参数要求,随即进行了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。 问题序号评价要素n权值B(%)方案满足程度A(%)全部起重机全部桅杆起重机桅杆混合起重机塔架AA×BAA×BAA×BAA×B1操作难度301000.30400.12600.18900.272吊装成本30500.15800.24800.24800 243客观条件10400.04500.05600.061000.104吊装效率101000.10600.06700.07800 085安全程度20900 18800.16900.18800.16
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