- 多选题路面为适应行车荷载和自然因素这些特点,绝大部分路面的结构受( )和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
- A 、使用要求
- B 、受力状况
- C 、荷载能力
- D 、高低温稳定性
- E 、土基支承条件

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【正确答案:A,B,E】
行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为适应这一特点,绝大部分路面的结构是多层次的,按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。

- 1 【多选题】影响梁的位移的因素除荷载外,还有()。
- A 、材料性能
- B 、材料质量
- C 、构件的截面
- D 、构件的大小
- E 、构件的跨度
- 2 【单选题】城-A级车辆荷载标准中,加载载重汽车采用()货车。
- A 、二轴式
- B 、三轴式
- C 、四轴式
- D 、五轴式
- 3 【单选题】行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,对路面材料的()的要求也随深度的增加而逐渐降低。
- A 、抗弯强度、刚度、黏度
- B 、黏度、刚度、强度
- C 、强度、刚度、稳定性
- D 、抗弯强度、刚度、稳定性
- 4 【单选题】下列荷载中,属于偶然荷载的是()。
- A 、结构自重
- B 、爆炸力
- C 、雪荷载
- D 、风荷载
- 5 【单选题】刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。
- A 、弯拉强度很大,弯沉变形很小
- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
- D 、弯拉强度极大,弯沉变形极小
- 6 【单选题】刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。
- A 、弯拉强度很大,弯沉变形很小
- B 、弯拉强度较大,弯沉变形较小
- C 、弯拉强度大,弯沉变形很小
- D 、弯拉强度极大,弯沉变形极小
- 7 【单选题】行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。
- A 、随深度的增加逐渐减弱
- B 、随深度的减少逐渐减弱
- C 、随深度的增加逐渐增强
- D 、不随深度的变化而变化
- 8 【单选题】下列荷载中,属于偶然荷载的是( )。
- A 、结构自重
- B 、爆炸力
- C 、雪荷载
- D 、风荷载
- 9 【单选题】在行车荷载作用下水凝混凝土路面的力学特性为()。
- A 、弯沉变形较大,抗弯拉强度大
- B 、弯沉变形较大,抗弯拉强度小
- C 、弯沉变形很小,抗弯拉强度大
- D 、弯沉变形很小,抗弯拉强度小
- 10 【单选题】()桥的结构自重轻,刚度差,在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动
- A 、梁式桥
- B 、拱桥
- C 、悬索桥
- D 、刚架桥
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