- 建造师案例题某桥梁工程,设计8车道,分成上、下两行独立大桥,全长4 540.592 m,其中主桥长720 m,主桥结构形式为斜拉桥,引桥结构形式为简支梁桥。主桥桩基为水中沉入桩,采用打桩船利用GPS定位直接施打到位,引桥桩基为直径1m的钻孔灌注桩,桩长56 m。沉入桩施工时,施工单位以控制桩端设计标高为主、贯入度为辅,打桩顺序由中心向四周进行。钻孔桩施工采用正循环钻孔,施工单位在泥浆护壁施工期间控制护筒内的泥浆面基本与地下水位平齐,且因该桩基属于摩擦型桩,施工方认为沉渣厚度对桩基质量影响不大,因此对灌注混凝土之前的沉渣厚度无要求。钻孔桩施工过程中,施工单位发现个别桩有垂直度偏差过大的情况,施工单位仔细分析原因,并拿出具体措施。斜拉桥施工采取悬臂浇筑的方法,在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,斜拉桥的零号段在支架和托架上浇筑。 问题: 1.施工单位在桩基施工中,采取的措施是否正确?如不正确,请写出正确的做法。 2.试分析钻孔桩垂直度偏差过大的原因。 3.该斜拉桥零号段浇筑前应注意什么事项? 4.斜拉桥施工监测的主要内容有哪些?

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1.(1)沉人桩施工采取的措施是正确的。
(2)钻孔桩泥浆护壁施工期间控制护筒内的泥浆面基本与地下水位平是错误的,应控制护筒内的泥浆液面高出地下水位1m以上。
(3)钻孔桩灌注混凝土之前的沉渣厚度无要求是错误的,摩擦型桩的沉渣厚度应不大于300 mm。
2.垂直度偏差过大的原因有:
(1)场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜;
(2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜;
(3)钻头翼板磨损不一,钻头受力不均,造成偏离钻进方向;
(4)钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成偏离钻进方向。
3.因该斜拉桥零号段是在支架和托架上浇筑的,因此支架和托架的变形将直接影响主梁的施工质量,故在零号段浇筑前,应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支撑变形。
4.斜拉桥施工监测的主要内容:
(1)变形:主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移。
(2)应力:拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化。
(3)温度:温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。

- 1 【建造师案例题】某机场滑行道桥施工中,甲、乙两名电焊工在桥梁进行钢筋埋弧焊作业时未按规定穿戴绝缘鞋和手套。当甲右手拿起焊把钳正要往钢筋对接处连接电焊机的二次电源时,不慎触及到焊钳的裸露部分致使触电倒地。乙见此情景,立即拉开了甲手中握着的焊把钳,使甲脱离带电体,但由于甲中午喝过酒,加剧了心脏承受力,送医院后经抢救无效死亡。请简要分析这起事故发生的原因。
- 2 【建造师案例题】某桥梁工程引桥段全长2 km,桥梁基础为φ1 000钻孔桩桩基860根,承台尺寸为5 m×5m×2m,墩身为双层单式墩(干字墩),上部构造形式为简支结构,采用后张法预制箱梁。A单位中标后,将桩基工程分包给B施工单位,B单位按照工程量、施工方案以及、计划投入的工、料、机编制了桩基施工进度计划,A单位发现B单位编制的桩基施工进度计划会严重拖后工程总工期。B单位开始施工桩基之前,由A单位技术员对B单位全体施工作业人员进行技术交底,技术交底采用口头形式,交底完后B单位开钻。桩基施工中,为准确测量桩基的终孔深度,A单位技术员采用测绳测量孔深。成桩后,进行桩基检测,发现有个别桩基的桩身混凝土夹渣或断桩,施工单位分析产生的原因是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升,当混凝土冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。承台施工,施工单位认为承台大体积混凝土浇筑,选用水化热比较低的水泥,以降低水泥水化所产生的热量,并严格控制集料的含泥量,适当地增加水泥用量;浇筑过程中,采用分层浇筑;养护过程中,保持混凝土内外温差不小于20摄氏度。箱梁预应力施工采用后张法,张拉施工由工程部长主持,并要求张拉设备配套校准、配套使用,校准期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。张拉采用应力控制,伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在7%以内。 问题: 1.根据背景资料,B单位编制的施工进度计划严重拖后工程总工期,试分析分包工程的施工进度目标如何控制。 2.背景资料桩基施工中有哪些错误之处? 3.桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因,除了背景材料中列出的还应包括哪些? 4.请指出承台施工、箱梁张拉施工中的错误之处?
- 3 【建造师案例题】某城市桥梁工程,桥梁全长257.2 m,共计10跨,断面为上下行双幅桥形式,桥梁全宽31.25 m,桥梁面积8 037平方米。桥梁上部结构为9跨预应力混凝土简支T梁和1跨简支钢梁,桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力钢筋混凝土盖梁。桥梁工程施工受环路全线通车限制,工期仅91天。预应力简支梁施工采用后张法施工,预应力筋的安装是先穿束后浇筑混凝土,因工期紧张,施工单位为加快施工进度,混凝土浇筑完毕4天后即开始张拉,张拉完毕立即将梁吊至存放区域,空出台座继续下片梁的施工。简支梁的吊运,施工单位编制了专项方案,并进行了验算。张拉前施工单位根据设计要求对孔道的摩阻损失进行验算,确定了控制张拉应力,并确定预应力筋的理论伸长值,保证张拉施工中做到“六不张拉”。张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固后的预应力筋的外露长度,施工单位控制在20 mm。 问题: 1.根据背景资料,预应力筋的安装应注意什么要求? 2.背景资料中施工单位混凝土浇筑完毕4天后即开始张拉,张拉完毕立即将梁吊至存放区域的做法有什么不正确之处? 3.吊运方案应对哪些内容进行验算? 4.“六不张拉”的内容是什么? 5.背景资料中的锚固后预应力筋的外露长度是否正确?如不正确,应为多少?
- 4 【多选题】桥梁支架施工时需对支架进行设计计算,其计算荷载应主要考虑()。
- A 、梁体混凝土重量
- B 、支架、模板重量
- C 、人、料、机及风荷载
- D 、地震力荷载
- E 、预压试验荷载
- 5 【建造师案例题】某桥梁工程,主桥长400 m,桥宽22.15 m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为30 m+35m+30m,承包商在桥梁基础施工中采用如下方法: (1)基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工; (2)对围堰的施工采用双壁钢围堰施工; (3)基坑排水施工采用帷幕法,并详细制定排水管道的布置方式。 问题: 1.明挖基础施工的方法除混凝土加固坑壁开挖方法外,还有哪些方法(至少四种以上)? 2.除双壁钢围堰施工方法外,围堰的施工方法还有哪些?双壁钢围堰施工工序有哪些? 3.采用截水帷幕法对基坑排水施工的具体方法有哪些? 4.工程降水的方法有哪些?
- 6 【单选题】关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。
- A 、施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关
- B 、多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估
- C 、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估
- D 、墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估
- 7 【多选题】城市桥梁按其上部结构的行车道位置,可分为()式桥。
- A 、连续
- B 、下承
- C 、上承
- D 、分段
- E 、中承
- 8 【建造师案例题】计算该两座桥梁工程的总工期。
- 9 【多选题】桥梁工程设计中,偶然作用包括()。
- A 、温度作用
- B 、汽车撞击作用
- C 、地震作用
- D 、混凝土收缩及徐变作用
- E 、船舶或漂流物的撞击作用
- 10 【多选题】桥梁按照上部结构的行车道位置划分为( )。
- A 、上承式桥
- B 、下承式桥
- C 、中承式桥
- D 、钢架桥
- E 、悬索桥