- 单选题关于公司的资本成本和投资项目的资本成本,下列说法中不正确的是( )。
- A 、公司资本成本的高低取决于无风险报酬率、经营风险溢价和财务风险溢价
- B 、投资项目资本成本的高低主要取决于从哪些来源筹资
- C 、项目资本成本是公司投资于资本支出项目所要求的必要报酬率
- D 、每个项目都有自己的资本成本,它是项目风险的函数

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【正确答案:B】
投资项目资本成本的高低主要取决于资金运用于什么样的项目,而不是从哪些来源筹资。选项B错误。

- 1 【多选题】下列关于投资项目的资本成本的表述中,正确的有()。
- A 、项目资本成本是公司投资于资本支出项目所要求的报酬率
- B 、每个项目都有自己的资本成本,它是公司风险的函数
- C 、投资项目的资本成本的高低主要取决于资本运用于什么样的项目,而不是从哪些来源筹资
- D 、如果公司新的投资项目的风险,与企业现有资本平均风险相同,则项目资本成本等于公司资本成本
- 2 【单选题】关于公司的资本成本和投资项目的资本成本,下列说法不正确的是( )。
- A 、 公司资本成本的高低取决于无风险报酬率、经营风险溢价和财务风险溢价
- B 、 投资项目资本成本的高低主要取决于从哪些来源筹资
- C 、 如果公司新的投资项目的风险与企业现有资产平均风险相同,则项目资本成本等于公司资本成本。
- D 、 每个项目都有自己的资本成本,同一个公司的各个项目的资本成本可能是不同的
- 3 【多选题】下列关于投资项目资本成本的说法中,正确的有()。
- A 、资本成本是投资项目的取舍率
- B 、资本成本是投资资本的必要报酬率
- C 、资本成本是投资项目的机会成本
- D 、资本成本是投资项目的内含报酬率
- 4 【多选题】下列关于投资项目资本成本的说法中,正确的有( )。
- A 、资本成本是投资项目的取舍率
- B 、资本成本是投资项目的期望报酬率
- C 、资本成本是投资项目的机会成本
- D 、资本成本是投资项目的内含报酬率
- 5 【单选题】下列关于投资项目资本成本的说法中,不正确的有( )。
- A 、资本成本是投资项目的取舍率
- B 、资本成本是投资资本的必要报酬率
- C 、资本成本是投资项目的内含报酬率
- D 、资本成本是投资资本的机会成本
- 6 【多选题】下列关于投资项目资本成本的说法中,正确的有( )。
- A 、资本成本是投资项目的取舍率
- B 、资本成本是投资项目的必要报酬率
- C 、资本成本是投资项目的机会成本
- D 、资本成本是投资项目的内含报酬率
- 7 【单选题】关于项目的资本成本的表述中,正确的是()。
- A 、项目所需资金来源于负债的风险高于来源于股票,项目要求的报酬率会更高
- B 、项目经营风险与企业现有资产平均风险相同,项目资本成本等于公司资本成本
- C 、项目资本结构与企业现有资本结构相同,项目资本成本等于公司资本成本
- D 、特定资本支出项目所要求的报酬率就是该项目的资本成本
- 8 【单选题】公司的资本成本,是指组成公司资本结构的各种资本来源的成本的组合,也就是各种资本要素成本的加权平均数,其大小主要由( )。
- A 、无风险报酬率和经营风险溢价决定
- B 、无风险报酬率、经营风险溢价和财务风险溢价决定
- C 、经营风险溢价和财务风险溢价决定
- D 、无风险报酬率和财务风险溢价决定
- 9 【单选题】关于项目的资本成本的表述中,正确的是( )。
- A 、项目所需资金来源于负债的风险高于来源于股票,项目要求的报酬率会更高
- B 、项目经营风险与企业现有资产平均风险相同,项目资本成本等于公司资本成本
- C 、项目资本结构与企业现有资本结构相同,项目资本成本等于公司资本成本
- D 、特定资本支出项目所要求的报酬率就是该项目的资本成本
- 10 【多选题】下列关于投资项目资本成本的说法中,正确的有( )。
- A 、资本成本是投资项目的取舍率
- B 、资本成本是投资项目的必要报酬率
- C 、资本成本是投资项目的机会成本
- D 、资本成本是投资项目的内含报酬率
热门试题换一换
- 远洋公司为一物流企业,经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。远洋公司于20×8年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下。 (1)远洋公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。 (2)货轮采用年限平均法计算折旧,预计使用20年,预计净残值为5%。20×8年12月31日,货轮的账面原价为人民币76 000万元,已计提折旧为人民币54 150万元,账面价值为人民币21 850万元,货轮已使用15年,尚可使用5年,远洋公司拟继续经营使用货轮直至报废。 (3)远洋公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,远洋公司预计货轮未来5年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示: (4)由于不存在活跃市场,远洋公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。 (5)在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后,远洋公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元的折现率,相关复利现值系数如下:(P/S,10%,1)=0.9091;(P/S,12%,1)=0.8929;(P/S,10%,2)=0.8264;(P/S,12%,2)=0.7972;(P/S,10%,3)=0.7513;(P/S,12%,3)=0.7118;(P/S,10%,4)=0.6830;(P/S,12%,4)=0.6355;(P/S,10%,5)=0.6209;(P/S,12%,5)=0.5674。 (6)20×8年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。远洋公司预测以后各年末的美元汇率如下:第1年末为1美元=6.80元人民币;第2年末为1美元=6.75元人民币;第3年末为1美元=6.70元人民币;第4年末为1美元=6.65元人民币;第5年末为1美元=6.60元人民币。 要求: (1)使用期望现金流量法计算货轮未来5年每年的现金流量。 (2)计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值,并确定其可收回金额。 (3)计算货轮应计提的减值准备,并编制相关会计分录。 (4)计算货轮20×9年应计提的折旧,并编制相关会计分录。(计算结果保留两位小数)
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