二级建造师
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  • 建造师案例题      (三)      某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目:     (1) 浅孔节制闸加固。主要内容包括:底板及闸墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闸设计洪水位29.5m;     (2) 新建深孔节制闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧(地面高程35.0m左右);     (3) 新建一座船闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游航道等;     (4) 上、下游围堰填筑;     (5) 上、下游围堰拆除。     按工程施工需要,枢纽加固改造工程布置有混凝土拌和系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预制构件厂、机修车间、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如图8-1所示。示意图中①、②、③、④、⑤为临时设施(包括混凝土拌和系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂)代号。有关施工基本要求如下。     (1) 施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的6、7、8三个月。     (2) 在施工期间,连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A→B→H→F→G。     (3) 工程2004年3月开工,2005年12月底完工,合同工期22个月。     (4) 2005年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。          [问题](三)

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参考答案

按照合理布置的原则,示意图中代号①、②、③、④、⑤所对应的临时设施的名称:      (1) 地磅房;      (2) 混凝土拌和系统;      (3) 油料库;      (4) 预制构件厂;      (5) 生活区。 枢纽加固改造工程项目中控制枢纽工程加固改造工期的关键项目:新建深孔闸(含新挖上、下游河道)、上下游围堰填筑、浅孔闸加固、上下游围堰拆除。      合理的工程项目建设安排顺序:      第一步施工新建深孔闸(含新挖上下游河道),使之在2004年汛后尽早具备导流条件;      第二步随后实施上下游围堰填筑;      第三步再实施浅孔闸加固工作;      第四步实施上下游围堰拆除,2005年汛前枢纽工程基本具备设计排洪条件。      新建船闸(含新挖上下游航道)均无度汛要求,可作为深、浅孔闸工程的调剂工作面。 新建深孔闸阶段(完工前)两岸的交通路线:      A→B—C→D→H→F→G      浅孔闸加固阶段(施工期)两岸的交通路线:      A→B→C→I→H→D→E→F→G      新建船闸(2005年8月份)两岸的交通路线:      A→B→C→I→H→F→G 工程施工期间,应在示意图中设置安全警示标志:      施工现场入口处:A点附近、E点附近、F点附近;      船闸基坑入口、J点附近、深孔闸基坑入口K点附近、浅孔闸基坑入口L点附近;      油料库处;      木工加工厂。

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