- 单选题
题干：某公路山岭隧道,长度为2000m;穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。两洞口处由于岩层较破碎,设有明洞,进口明洞长10m,出口明洞长8m;两洞门采用端墙式洞门。
题目：该隧道的围岩分级主要是()级。 - A 、Ⅱ
- B 、Ⅲ
- C 、Ⅳ
- D 、Ⅴ
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参考答案【正确答案：A】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】公路隧道围岩分为（ ）级。
- A 、3
- B 、4
- C 、5
- D 、6
- 2 【单选题】铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。
- A 、评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
- B 、评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
- C 、围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
- D 、围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
- 3 【单选题】铁路隧道围岩分级中，（ ）最适合工程建设。
- A 、Ⅰ级
- B 、Ⅱ级
- C 、Ⅲ级
- D 、Ⅳ级
- 4 【多选题】判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。
- A 、围岩的主要工程地质条件
- B 、围岩的特性
- C 、开挖后的稳定状态
- D 、弹性纵波速度
- E 、铁路隧道的断面形式
- 5 【单选题】公路隧道围岩分为()级。
- A 、3
- B 、4
- C 、5
- D 、6
- 6 【多选题】隧道围岩分级的综合评判方法根据（ ）来确定隧道围岩分级。
- A 、岩石坚硬程度
- B 、完整程度
- C 、有无地下水
- D 、存在高初始应力与否
- E 、详细定级的修正因素
- 7 【单选题】铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
- A 、评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
- B 、评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
- C 、围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
- D 、围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
- 8 【单选题】铁路隧道围岩分级中,( )最适合工程建设。
- A 、I级
- B 、Ⅱ级
- C 、Ⅲ级
- D 、Ⅳ级
- 9 【多选题】判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
- A 、围岩的主要工程地质条件
- B 、围岩的特性
- C 、开挖后的稳定状态
- D 、弹性纵波速度
- E 、铁路隧道的断面形式
- 10 【单选题】不属于隧道围岩分级考虑的因素是（ ）。
- A 、岩石的坚硬程度
- B 、岩体的完整程度
- C 、岩石节理的发育程度
- D 、地下水的影响
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