- 建造师案例题
题干:某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目:浅孔节制闸加固。主要内容包括:底板及闸墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闸设计洪水位29.5m;新建深孔节制闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧(地面高程35.0m左右);新建一座船闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游航道等;上、下游围堰填筑;上、下游围堰拆除。按工程施工需要,枢纽加固改造工程布置有混凝土拌合系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预制构件厂、机修车间、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如下图所示。示意图中①、②、③、④、⑤为临时设施(包括混凝土拌合系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂)代号。有关施工基本要求有:施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的6、7、8三个月;在施工期间,连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A→B→H→F→G;工程2004年3月开工,2005年12月底完工,合同工期22个月;2005年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。[006-001-011-000-9787566103314-image/006-001-011-000-9787566103314-004-006.jpg]
题目:指出新建深孔节制闸(完工前)、浅孔节制闸加固(施工期)、新建船闸(2005年8月)这三个施工阶段两岸的交通路线。

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新建深孔闸阶段(完工前):A→B→C→D→H→F→G;
浅孔闸加固阶段(施工期):A→B→C→H→D→E→F→G;
新建船闸2005年8月份:A→B→C→I→H→F→G。
主要针对该背景资料考查不同阶段交通路线的安排。参考枢纽布置示意图可知,新建深孔闸(完工前)的交通路线为:A→B→C→D→H→F→G,浅孔闸加固(施工期)的交通路线为:A→B→C→I→H→D→E→F→G,新建船闸(2005年8月)的交通路线为:A→B→C→I→H→F→G。

- 1 【单选题】某沉井施工,沉井分三节预制,第一节沉井浇筑完混凝土后,待强度达到()时,方可拆除模板或浇筑后节混凝土(沉井混凝土的设计强度为30 MPa)。
- A 、3 MPa
- B 、15 MPa
- C 、20 MPa
- D 、22.5 MPa
- 2 【建造师案例题】指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程中存在的问题,并写出正确做法。
- 3 【多选题】建设工程进度控制的主要工作环节包括()。
- A 、进度目标的分析和论证
- B 、编制进度计划
- C 、定期跟踪检查进度计划的执行情况
- D 、研究进度控制的措施
- E 、调整进度计划
- 4 【建造师案例题】指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程中存在的问题,并写出正确做法。
- 5 【建造师案例题】指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题,并写出正确做法。
- 6 【多选题】建设工程进度控制的主要工作环节包括( )。
- A 、进度目标的分析和论证
- B 、编制进度计划
- C 、定期跟踪进度计划的执行情况
- D 、研究进度控制的措施
- E 、调整进度计划
- 7 【建造师案例题】指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。
- 8 【单选题】分节制作沉井时,每节制作高度应符合施工方案要求,且第一节制作高度必须高于( )。
- A 、基坑地面
- B 、刃脚部分
- C 、第二节
- D 、最后一节
- 9 【建造师案例题】分别指出事件二中建筑节能工程施工安排的不妥之处,并说明理由。
- 10 【建造师案例题】分别指出事件二中建筑节能工程施工安排的不妥之处,并说明理由。
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