- 单选题港口与航道工程中船舶保险中,航次险包含在( )保险中。
- A 、船舶保险全损险
- B 、船舶保险一切险
- C 、工伤事故险
- D 、第三者责任险

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【正确答案:B】

- 1 【单选题】港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
- A 、拉桩
- B 、浇筑桩帽
- C 、上部施工
- D 、夹桩
- 2 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。
- A 、接触紧密
- B 、留有空隙
- C 、有5mm空隙
- D 、有10mm空隙
- 3 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋( )。
- A 、不影响构件受力的,可随意割除
- B 、影响构件受力的,不可随意割除
- C 、不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决
- D 、不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决
- 4 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应( )标高。
- A 、逐层控制
- B 、整体控制
- C 、逐件控制
- D 、总体控制
- 5 【单选题】港口与航道工程中船舶保险中,航次险包含在( )保险中。
- A 、船舶保险全损险
- B 、船舶保险一切险
- C 、工伤事故险
- D 、第三者责任险
- 6 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。
- A 、接触紧密
- B 、留有空隙
- C 、有5mm空隙
- D 、有10mm空隙
- 7 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋( )。
- A 、不影响构件受力的,可随意割除
- B 、影响构件受力的,不可随意割除
- C 、不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决
- D 、不得随意割除,可与监理业主代表研究解决
- 8 【多选题】港口航道工程测量施工中,施工高程控制的规定包括( )。
- A 、施工过程中,应定期对施工水准点进行校核
- B 、码头船坞船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求
- C 、码头船坞船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行
- D 、施工水准点数量不应少于4个
- E 、施工水准点数量不应少于2个
- 9 【单选题】港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
- A 、拉桩
- B 、浇筑桩帽
- C 、上部施工
- D 、夹桩
- 10 【单选题】港口与航道工程中船舶保险中,航次险包含在( )保险中。
- A 、船舶保险全损险
- B 、船舶保险一切险
- C 、工伤事故险
- D 、第三者责任险
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