- 建造师案例题
题干:某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。由于任务紧、工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位,并分别签订了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进入施工,次日早上06:30确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
题目:简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

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1)旧道面修补(或旧道面接缝处理);
2)旧道面清洗;
3)防反射裂缝层施工;
4)喷撒粘油层;
5)混合料铺筑;
6)清理现场;
7)安全检查;
8)开放飞行。
对机场场道施工的施工程序,有时间与空间的要求,若违时间与空间的要求,会导致工程出现混乱,甚至停工。对旧道面摊铺沥青面层而言,合理的施工顺序是:
1)旧道面修补(或旧道面接缝处理);
2)旧道面清洗;
3)防反射裂缝层施工;
4)喷撒粘油层;
5)混合料铺筑;
6)清理现场;
7)安全检查;
8)开放飞行。

- 1 【单选题】对热拌沥青混凝土路面,在沥青混合料拌合时,混合料的出厂温度控制在( )。
- A 、120~150℃
- B 、140~165℃
- C 、150~170℃
- D 、160~180℃
- 2 【单选题】在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中,安排每日加铺工作时,必须考虑( )所占用时间。
- A 、处理临时接坡
- B 、沥青混凝土硬化
- C 、喷沥粘层油
- D 、沥青混凝土冷却
- 3 【建造师案例题】简述本工程桥面沥青混凝土面层的施工要点。
- 4 【建造师案例题】结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。
- 5 【单选题】对热拌沥青混凝土路面,在沥青混合料拌和时,混合料的出厂温度控制在( )摄氏度。
- A 、120~150
- B 、140~165
- C 、150~170
- D 、160~180
- 6 【建造师案例题】结合本工程,简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。
- 7 【建造师案例题】结合本工程简述沥青混凝土冬季施工的基本要求。
- 8 【单选题】热拌沥青混凝土路面施工时,沥青加热温度的控制范围是( )。
- A 、120~150℃
- B 、140~165℃
- C 、150~170℃
- D 、160~180℃
- 9 【单选题】在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之间洒布的沥青材料薄层,称为()。
- A 、透层
- B 、封层
- C 、粘层
- D 、复合层
- 10 【单选题】在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之间洒布的沥青材料薄层,称为( )。
- A 、透层
- B 、封层
- C 、粘层
- D 、复合层