- 建造师案例题
题干：根据现有技术规范,民用机场各导航位置的设置范围是:中指点标台距跑道着陆端入口距离为1050±150m,航向台天线阵距跑道末端为250~400m,距跑道着陆端入口距离为2200~4000m,下滑台距跑道着陆端入口的纵向距离为200~400m。某机场跑道长3550m,现02号跑道装备有Ⅰ类ILS一套。其中,下滑台(GS)据跑道南端入口距离为285m,航向天线阵(LOC)据跑道北端距离为300m。在跑道南端外还设中指点标台(MM),距跑道南端入口的距离为950m。现机场扩建,跑道需向南延长200m。
题目：除进近灯光系统因跑道延长需移动外,现有助航灯光系统还应进行那些变动?
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参考答案由于跑道延长，灯光系统需进行的变动如下：
1）跑道入口灯（和入口翼排灯）南移200m至新的跑道入口；
2）把延长端的跑道末端灯南移200m至新的跑道末端；
3）装有中线灯的跑道，需把中线灯向南延伸200m;
4）跑道边灯向南延伸200m；
5）PAPI灯随新的下滑台向南移动。
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】每一个精密进近灯光系统和跑道灯光系统应由至少( )个电路供电。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 2 【单选题】在跑道灯光系统中，需要进行灯光角度飞行校验的是( )。
- A 、跑道中线灯
- B 、滑行道边灯
- C 、PAPI灯
- D 、跑道入口灯
- 3 【建造师案例题】列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
- 4 【建造师案例题】除进近灯光系统因跑道延长需移动外,现有助航灯光系统还应进行那些变动?
- 5 【建造师案例题】列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
- 6 【单选题】I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。
- A 、450
- B 、600
- C 、900
- D 、980
- 7 【单选题】每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 8 【建造师案例题】列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
- 9 【多选题】Ⅱ类精密进近灯光系统在距跑道人口150m范围内安装灯具的要求有()。
- A 、接近地面
- B 、光中心尽量在同一平面上
- C 、必须用易折性灯具
- D 、高出地面38cm
- E 、不得有降坡
- 10 【建造师案例题】跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
热门试题换一换
- 下列各项中，与周转性材料消耗有关的因素是（ ）。
- 当实行施工总承包管理模式时，业主与施工总承包管理单位的合同一般采用( )合同。
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- 按照《建筑业企业资质管理规定》，企业未按照规定要求提供企业信用档案信息的，由县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门或者其他有关部门给予警告，责令限期改正；逾期未改正的，可以（）。
- 事件四中，施工单位申请工期顺延是否符合规定？说明理由。
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