- 多选题计算某高速公路和敏感点之间的地面效应衰减时,需分析的主要影响因素有()。
- A 、地面类型
- B 、敏感点建筑物类别
- C 、高速公路和敏感点之间的距离
- D 、声波传播路径的平均离地高度

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【正确答案:A,C,D】
声传播过程中,地面效应是引起噪声衰减的重要因素,影响地面效应衰减的主要因素包括:①地面类型;②声源到预测点的距离;③传播路径的平均离地高度。B项,地面效应衰减与敏感点建筑物类别无关。

- 1 【多选题】某山区公路工程,公路和敏感目标间的声环境现状调查内容应包括( )。
- A 、高差
- B 、地形
- C 、距离
- D 、土壤类型
- 2 【多选题】某山区公路工程,公路和敏感目标间的声环境现状调査内容应包括( )。
- A 、高差
- B 、地形
- C 、距离
- D 、土壤类型
- 3 【单选题】某声源和敏感点之间拟设置声屏障,其菲涅尔数N为4.85,该声屏障可降低敏感点处声压级为( )。
- A 、20DB
- B 、10DB
- C 、6.8DB
- D 、4.7DB
- 4 【单选题】某声源和敏感点之间拟设置声屏障,其菲涅尔数N为4.85。该声屏障可降低敏感点处声压级()。
- A 、20dB
- B 、10dB
- C 、68dB
- D 、47dB
- 5 【多选题】某山区公路工程,公路和敏感目标间的声环境现状调查内容应包括()。
- A 、高差
- B 、地形
- C 、距离
- D 、土壤类型
- 6 【单选题】某新建高速公路位于 2 类声环境功能区,经计算距高速公路中心线 150m 和 360m 处夜间噪声贡献值分别为 55dB (A)和 50dB (A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()。
- A 、150M
- B 、200M
- C 、360M
- D 、400M
- 7 【单选题】某公路扩建工程,现状公路和周围敏感目标见图1。则噪声现状监测点布设合理的是( )。
- A 、①、③
- B 、①、②
- C 、②
- D 、①
- 8 【多选题】计算某高速公路和敏感点之间的地面效应衰减时,需分析的主要影响因素有( )。
- A 、地面类型
- B 、敏感点建筑物类别
- C 、高速公路和敏感点之间的距离
- D 、声波传播路径的平均离地高度
- 9 【单选题】某公路扩建工程,现状公路和周围敏感目标见下图。噪声现状监测点布设合理的是( )。
- A 、①、③
- B 、①、②
- C 、②
- D 、①
- 10 【单选题】某敏感点处昼间前8个小时测得的等效声级为55.0dB(A),后8小时测得的等效声级为65.0dB(A),该敏感点处的昼间等效声级是()。
- A 、60DB(A)
- B 、62.4DB(A)
- C 、65DB(A)
- D 、65.4DB(A)
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