- 单选题不属于地铁车站基坑回填主控项目的是（ ）。
- A 、回填土含水率符合设计要求
- B 、基坑回填宜分层、水平机械压实
- C 、结构两侧应水平、对称同时填压
- D 、基坑分段回填接槎处留直槎
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参考答案【正确答案：D】
分段回填压实时，相邻段的接槎应呈台阶形，且不得漏夯。
您可能感兴趣的试题- 1 【多选题】地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有( )。
- A 、水平钻机
- B 、螺旋钻机
- C 、夯管机
- D 、冲击式钻机
- E 、正反循环钻机
- 2 【多选题】地铁车站基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是( )。
- A 、坑底的土体隆起
- B 、基坑四周车辆产生动荷载
- C 、地下水
- D 、围护墙的位移
- E 、基坑暴露时间过长
- 3 【多选题】地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有()
- A 、水平钻机
- B 、螺旋钻机
- C 、夯管机
- D 、冲击式钻机
- E 、正反循环钻机
- 4 【单选题】地铁车站基坑回填可以采用()。
- A 、淤泥
- B 、腐殖质土
- C 、粉砂
- D 、中砂
- 5 【多选题】地铁车站的质量控制原则有()。
- A 、编制施工组织设计,经批准后组织方可用于指导施工
- B 、工程施工应以批准后的设计文件为依据
- C 、采用的原材料、预制品、设备等,应符合国家现行的有关技术标准规定
- D 、施工设备应有铭牌
- E 、采用和推广经鉴定并批准的新设备可与常规设备一样直接应用于工程
- 6 【多选题】地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ ）。
- A 、水平钻机
- B 、螺旋钻机
- C 、夯管机
- D 、冲击式钻机
- E 、正反循环钻机
- 7 【单选题】地铁车站明挖基坑围护施工常采用的成孔设备中，采用泥浆护壁成孔，成孔时噪声低，在地铁基坑和高层建筑深基坑工中得到广泛应用的是（ ）。
- A 、正反循环钻机
- B 、螺旋钻机
- C 、旋挖钻
- D 、冲击式钻机
- 8 【单选题】地铁车站明挖基坑围护施工常采用的成孔设备中，采用泥浆护壁成孔，成孔时噪声低，在地铁基坑和高层建筑深基坑工中得到广泛应用的是（ ）。
- A 、正反循环钻机
- B 、螺旋钻机
- C 、旋挖钻
- D 、冲击式钻机
- 9 【多选题】地铁车站通常由车站主体及（ ）组成。
- A 、出入口及通道
- B 、通风道
- C 、风亭
- D 、冷却塔
- E 、轨道及道床
- 10 【单选题】不属于地铁车站基坑回填主控项目的是（ ）。
- A 、回填土含水率符合设计要求
- B 、基坑回填宜分层、水平机械压实
- C 、结构两侧应水平、对称同时填压
- D 、基坑分段回填接槎处留直槎
