- 案例分析题我国东部某城市人口规模45万人,编制了以制造业、商业为产业发展方向的城市总体规划。图示为总体规划中的道路交通规划。一条与其他城市相连的一级公路经过城市西侧;现状有一条铁路由城市北部穿过,并设有火车站;西江由城市东侧穿过,航运发达,客运、货运均有较好的基础。图1-8-9 某市城市总体规划(道路网规划)图【问题】请指出道路交通规划中存在的问题,提出修改建议并做示意性修改。

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(1)道路交通规划中存在的问题有: ①过境道路穿越城市,不合理。 ②城市主、次干道穿越铁路过多。 ③东西向主干道偏少。 ④沿河两岸,东西向联系道路偏少。 ⑤铁路穿越市区,对城市影响较大。 ⑥铁路客运站内主干道穿越,不利于站线布局。 ⑦铁路客运站、长途汽车站以及轮船码头布局分散,不利于交通换乘。 ⑧该城市河流穿城而过,码头选址相对自由,规划图中的码头、工业用地、市中心和仓库距离较远,不利于货物运输,而且人流、物流混杂。 (2)修改建议 ①过境公路西移至城市边缘,与城市在南北各预留一个出入口。 ②减少干道穿越铁路。 ③完善道路交通系统,增加东西向主干道密度。 ④加强沿河两岸东西向联系,增设过河主干道。 ⑤铁路从城市北部穿过,或将铁路客运站规划为南北出入口,方便南北两区使用。 ⑥将客货混用的港口码头调整为客运码头和货运码头,货运码头布置在城市北部仓储区和工业区,客运码头布置在城市中部,靠近铁路客运站和长途客运站。 (3)示意性的修改如图所示: 图1-8-10 修改图:某市城市总体规划(道路网规划)。

- 1 【案例分析题】我国东部某市人口规模4 5万人,编制了以制造业、商业为产业发展方向的城市总体规划。图4所示为总体规划中的道路交通规划。一条一其他城市相连的一级公路经过城市西侧;现状有一条铁路由城市北部穿过,并设有火车站;西江由城市东侧穿过,航运发达,客运、货运均有较好的基础。【问题】请指出道路交通规划中存在的问题,提出修改建议,并做示意性的修改。
- 2 【多选题】决定人口从乡村向城市转移的规模和速度的基本力包括( )。
- A 、城市的拉力
- B 、乡村的推力
- C 、市场机制导向力
- D 、生态环境制约力
- E 、城乡规划调控力
- 3 【单选题】城市人口规模就是() 。
- A 、户籍非农业人口
- B 、户籍农业人口
- C 、城市人口总数
- D 、暂住期在一年以上的暂住人口
- 4 【单选题】城市人口规模就是( )。
- A 、户籍非农业人口
- B 、户籍农业人口
- C 、城市人口总数
- D 、暂住期在一年以上的暂住人口
- 5 【单选题】规划城市人口超过多少万人口的城市,应控制预留设置快速轨道交通用地() 。
- A 、50万
- B 、100万
- C 、200万
- D 、300万
- 6 【单选题】决定人口从乡村向城市转移规模的两种基本力是() 。
- A 、农村的拉力和城市的推力
- B 、农村的衰败和农村的衰败
- C 、农村的兴起和城市的衰败
- D 、农村的推力和城市的拉力
- 7 【单选题】某城市2008年的城市人口数为500万,城市人口年平均增长率为3%,则5年后的城市人 口预测值为( )万。
- A 、560
- B 、580
- C 、600
- D 、700
- 8 【单选题】规划城市人口超过( )万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地。
- A 、50
- B 、100
- C 、200
- D 、300
- 9 【单选题】规划人口为25万的城市应采用的防洪标准为( )年一遇。
- A 、10~20
- B 、20~50
- C 、50~100
- D 、100~200
- 10 【单选题】我国东部地区某城市,按第六次人口普查数据,60岁以上人口占总人口的比重为13%;而按2010年本市公安系统提供的户籍数据,60岁以上人口占总人口的比重为21%。以下哪项对上述现象的解读有误?( )
- A 、不同的人口统计口径造成上述结果差异
- B 、比较而言,户籍人口的老年负担系数更大
- C 、外来人口总体带眷系数大
- D 、外来人口延缓了人口老龄化进程
- 职能分离制度调整的不是行政主体与行政相对人的关系,而是()的关系。
- 从工厂的性质看,噪声最大的是( )。
- 第一批国家历史文化名村包括( )。
- 城市规划法律法规体系中,针对城市规划中涉及的某些特定议题进行的立法是( )。
- 直接影响到城市功能结构和城市形态的是( )。
- 国家依法实行国有土地有偿、( )使用制度。
- 一般来说,战时留城人口约占城市总人口的( )。
- 非机动车道宽度以( )较妥。
- 下列选项中,不属于交叉口自行车交通组织方法的是( )。
- 以( )为标志的环境热潮推动下,生态城市的概念得到了世界各国的普遍关注和接受。
- 下列关于城共电规划的表述,哪些是正确的()。

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