- 案例分析题铁路部门在某发达地区建设了一条串联三个大城市A、B、C的高速铁路客运专线，投入运营后取得了明显的社会效益、经济效益和环境效益。为加强A、C两城市之间直接的交通联系，同时尽可能带动沿线中小城市(I、J、K、L)的发展，铁路部门又计划在AC两城市之间建设另一条设计速度为300km/h的高速铁路客运专线，并提出3个线路方案(见表1)，线路长度分别为165km(方案一)、163km(方案二)、170km (方案三)。【问题】试从规划角度分别对三个线路方案进行详析并提出推荐方案。
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参考答案比较的内容包括：
(1)服务人口的总规模。
(2)线路长度（经济性）。
(3)对沿途城市的拉动(服务)作用，主要看城市性质。
(4)车站与城市距离(不应太远，也不应太近)。
(5)方案三为最终选择方案。
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- 9 【案例分析题】铁路部门在某发达地区建设了一条串联三个大城市A、B、C的高速铁路客运专线，投入运营后取得了明显的社会效益、经济效益和环境效益。为加强A、C两城市之间直接的交通联系，同时尽可能带动沿线中小城市（I、J、K、L）的发展，铁路部门又计划在AC两城市之间建设另一条设计速度为300km／h的高速铁路客运专线，并提出3个线路方案（见表1-8-1），线路长度分别为165km（方案一）、163km（方案二）、170km（方案三）。表1-8-1 线路方案【问题】试从规划角度分别对三个线路方案进行详析并提出推荐方案。
- 10 【单选题】第一条电力驱动的地铁线路是1890年在（ ）开通的。
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