- 多选题关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
- B 、飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
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参考答案【正确答案：A,B,C,E】
1.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。
2.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。
3.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。
您可能感兴趣的试题- 1 【多选题】关于飞机库的建筑构造说法正确的是（ ）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
- B 、飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
- 2 【多选题】 下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
- B 、 飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
- C 、 飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
- 3 【多选题】下列关于飞机库建筑构造的说法，正确的有（）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应釆用不燃烧材料
- B 、飞机库大门及釆光材料应釆用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应釆用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应釆用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应釆用不燃烧体材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上，输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙，其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应釆用防火封堵材料将空隙填塞密实
- 4 【单选题】某II类飞机库，其飞机停放和维修区建筑面积为40000平方米，按相关规范规定，至少应划分为（）防火分区。
- A 、1
- B 、5
- C 、8
- D 、10
- 5 【多选题】关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应釆用不燃烧材料
- B 、飞机库大门及采光材料应釆用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
- 6 【多选题】关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
- B 、飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
- 7 【单选题】下列关于飞机库的建筑构造说法错误的是（）。
- A 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作
- B 、飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
- 8 【多选题】关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
- A 、飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应釆用不燃烧材料
- B 、飞机库大门及采光材料应釆用不燃烧或难燃烧材料
- C 、飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D 、飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
- E 、飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
- 9 【多选题】关于建筑构件的说法正确的是（）
- A 、建筑外墙上、下层靠口之间应设置高度不小于1.2m的实体墙
- B 、建筑外墙上、下层开口之间应挑出宽度不小于1.0m、长度不小于开口宽度的防火挑擔
- C 、当室内设置自动喷水灭火系统时，上、下层开口之间的实体墙高度不应小于0. 6m
- D 、当上、下层开口之间设置实体墙确有困难吋，可设防火玻璃墙.但高层建筑的防火玻璃墙的耐火完整性不应低于1. 00h,多层建筑的防火玻璃墙的耐火完整性不应低于0. 50h
- E 、住宅建筑外墙上相邻户开口之间的墙体宽度不应小于1.0m;小于1. 0m吋.应在开口之间设置突出外墙不小于0. 5m的隔板
- 10 【多选题】对于飞机库说法正确的是（ ）。
- A 、飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积50000㎡的飞机库为Ⅰ类飞机库
- B 、飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库
- C 、一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限
- D 、当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m
- E 、飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于60.0m
热门试题换一换
- 油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位，与明火或散发火花地点的防火间距不应小于（ ）m。
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