该工程建设的环境可行性应从哪几个方面分析？_环境评价师题库

材料分析题
题干：某地拟新建总长142km的铁路干线。全程有特大桥6座，总长6891m；大中桥66座，总长16468m；三线大桥7座，总长2614m；涵洞302座，总长8274m；隧道45座，总长18450m，其中长度大于1000m的隧道6座，长度小于1000m的隧道37座，三线隧道1座；近期车站11座。该工程起源于某铁路M站，征用土地890亩（1亩=667），其中耕地300亩、林地400亩、荒草地100亩，其他90亩。铁路经过地区水系发达，曾连续两次穿越某大江。地貌类型为低山丘陵，相对高差20~300m。主要植被类型为森林（包括自然林和人工林）、灌木林、荒草地和农田。降雨丰沛，且多暴雨；植被覆盖率5%~25%，水土流失严重，属水土流失重点防治区。项目穿越1处国家级自然保护区和1处风景名胜区。沿线区域人口密度大，农业生产发达，经过村庄8个。初步预测表明，沿线居民住宅噪声声级增加量为5~10dB（A）。【问题】
题目：该工程建设的环境可行性应从哪几个方面分析？

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参考答案

（1）法规符合性：符合国家的法律法规，符合总体规划、环境保护规划、功能区划等。

（2）方案比选：选择对生态环境、水环境、水土保持等影响最小的。

（3）工程占地：工程占地的类型、占地数量，最好不占用基本农田。

（4）对沿线的国家级自然保护区、风景名胜区和村庄等环境敏感点的环境影响情况，选择对敏感点影响最小的。

（5）环保措施与达标排放情况：环保措施包括防止重要生境、敏感点破坏的措施，大临工程生态恢复的措施，防止国家级自然保护区、风景名胜区生态系统完整性破坏的措施，生态破坏小、污染物均能达标排放的措施及水保措施。

（6）环境风险：铁路运输危险品对沿线国家级自然保护区、风景名胜区和村庄的大气环境、水环境可能产生的环境风险;选择环境风险小的方案。

（7）公众参与：铁路穿越的8个村庄居民对该项目的支持比例;选择公众支持比例高的。

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