- 单选题某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。
- A 、增大压实机具功率
- B 、适量洒水
- C 、掺生石灰粉翻拌后压实
- D 、降低压路机碾压速度

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【正确答案:C】
路基产生“弹簧”现象的主要原因有:
(1)填料系黏性土,且含水量过大,而水分又无法散发,几经碾压就出现“弹簧”现象。
(2)下卧层软弱,含水量过大,在上层碾压过程中,下层产生“弹簧”反映到上层引起“弹簧”;或者下层水分通过毛细作用,渗入上层路堤,增加了上层土的含水量,引起“弹簧”。
(3)过度碾压,土的颗粒间空隙减小,水膜增厚,抗剪力减小引起“弹簧”。
因此,地基中掺入水泥、石灰或砂浆等形成加固体,可提高地基承载力。

- 1 【建造师案例题】为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?
- 2 【多选题】对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。
- A 、增大碾压机械吨位
- B 、增加碾压遍数
- C 、对过湿土翻晒
- D 、掺适量生石灰粉翻拌
- E 、换填含水量适宜的良性土
- 3 【多选题】弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件,如定位销等,应待系统()完毕后方可拆除。
- A 、安装
- B 、检查
- C 、试压
- D 、冲洗
- E 、绝热
- 4 【单选题】对路基产生“弹簧”且急于赶工的路段,可以采取()的措施。
- A 、增大压实机具功率
- B 、掺生石灰粉翻拌
- C 、适量洒水
- D 、掺碎石翻拌
- 5 【建造师案例题】本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?
- 6 【单选题】某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。
- A 、增大压实机具功率
- B 、适量洒水
- C 、掺生石灰粉翻拌后压实
- D 、降低压路机碾压速度
- 7 【建造师案例题】本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?
- 8 【多选题】弹簧支、吊架中弹簧的临时固定件,如定位销等,应待系统( )完毕后方可拆除。
- A 、安装
- B 、检查
- C 、试压
- D 、冲洗
- E 、绝热
- 9 【单选题】某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是( )。
- A 、增大压实机具功率
- B 、适量洒水
- C 、掺生石灰翻拌后压实
- D 、降低压路机碾压速度
- 10 【单选题】路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
- A 、翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实
- B 、换填含水量适当的素土,碾压密实
- C 、掺拌适量消解石灰,翻拌均匀压密实
- D 、换用大吨位压路机碾压至密实