- 单选题下列关于城市交通政策的表述，正确的是() 。
- A 、城市交通政策是交通执法的依据
- B 、城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策
- C 、城市交通政策是制定交通法规的唯一依据
- D 、城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
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参考答案【正确答案：B】
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关的政策体系。主要内容包括：政策目标、政策背景、地域范围、政策种类、政府执行机构。
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- A 、城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况，城市交通的产生、分布和运行规律等
- B 、通过对城市道路交通调查，可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布
- C 、居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口
- D 、居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
- 2 【单选题】下列关于城市形成的表述，正确的是（）。
- A 、城市最早是军事防御和宗教活动的产物
- B 、城市是由社会剩余物资的交换和争夺而产生的，也是社会分工和产业分工的产物
- C 、城市是人类第一次社会大分工的产物
- D 、“城市”是在“城”与“市”功能叠加的基础上，以贸易活动为基础只能形成复杂化、多样化的客观实体
- 3 【单选题】下列关于城市交通政策的表述，正确的是( )。
- A 、城市交通政策是交通执法的依据
- B 、城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策
- C 、城市交通政策是制定交通法规的唯一依据
- D 、城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
- 4 【单选题】下列关于我国城市交通政策的阐述不正确的是（）。
- A 、我国城市交通的现有政策不成体系，没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容
- B 、1985年的“六五”计划中，首次明确地把交通列为国民经济建设的战略，把交通列入发展“特区”
- C 、1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中，将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度，并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业
- D 、1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是，我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家20世纪80年代初期的水平
- 5 【单选题】下列关于城市布局不正确的表述是( )。
- A 、大城市的科技中心、展览中心、会议中心等专业性公共中心必须在单独地域中设置
- B 、火电厂不应布置在城市最大频率风向的上风向
- C 、城市快速路不宜深入市中心
- D 、能互相利用副产品及废渣进行生产的工厂应尽量布置在同一个工业区中
- 6 【多选题】城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是( )。
- A 、城市交通方式引导政策
- B 、城市交通地域差别化发展政策
- C 、城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
- D 、城市交通设施投资政策
- E 、城市交通综合协调与管理政策
- 7 【单选题】下列关于城市形态的表述，正确的是（）。
- A 、集中型城市形态是多中心城市
- B 、带型城市形态是多中心城市
- C 、组团型城市形态是多中心城市
- D 、散点型城市形态是多中心城市
- 8 【多选题】下列关于城市公共交通规划的表述，正确的是（）。
- A 、城市公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和用地布局的发展
- B 、城市公交普通线路应与城市用地密切联系，应布置在城市服务性道路上
- C 、城市快速公交线应尽可能与城市用地分离，与城市组团形成“藤与瓜”的关系
- D 、城市公共交通系绕的形式应根据不同的城市规模、布局和居民出行特征确定
- E 、城市公共交通系统规划要提出出租汽车发展策略和出租汽车驻站规划布局原则
- 9 【多选题】下列关于城市设计的表述，正确的是（）。
- A 、西谛在《城市建设艺术》一书中提出了现代城市空间组织的艺术原则
- B 、凯文·林奇在《城市意象》一书中，提出关于城市意象的构成要素是地标、节点、路径、边界和地区
- C 、亚历山大在《城市并非树形》一书中，描述了城市空间质量与城市活动之间的密切关系
- D 、福尔茨在《场所精神》一书中，提出了行为与建成环境之间的内在联系，指出场所是由自然环境和人造环境相结合的有意义的整体
- E 、简·雅各布斯在《美国大城市的生与死》一书中，关注街道、步行道、公园的社会功能
- 10 【多选题】下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有() 。
- A 、规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要
- B 、快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来
- C 、普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上
- D 、“复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平
- E 、公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
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