- 单选题关于交通标志施工安装的说法,错误的是( )。
- A 、门架式标志、悬臂式标志应注意控制边缘至土路肩边缘的距离
- B 、在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成
- C 、单柱式标志、双柱式标志应注意内边缘至土路肩边缘的距离
- D 、标志面板与车流方向所成角度不允许出现过渡偏转或后仰的现象

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【正确答案:A】
本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。对于门架式标志、悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空,对于单柱式标志、双柱式标志的内边缘至土路肩边缘的距离应满足有关规范和设计的要求。

- 1 【多选题】交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外,还包括()等。
- A 、桥梁护网
- B 、遥控摄像机
- C 、防眩设施
- D 、隔离墙以及常青绿篱
- E 、防撞设施
- 2 【单选题】关于交通标志施工安装的说法,错误的是 ()
- A 、在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时,只能调整标志设置的方案
- B 、在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成
- C 、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行
- D 、门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业
- 3 【单选题】关于预制构件安装的说法,错误的是( )。
- A 、竖向预制构件安装临时支撑不易少于两道
- B 、预制柱的就位以轴线和外轮廓线为控制线
- C 、预制剪力墙板灌浆作业应采用压浆法从上口灌注
- D 、叠合板吊装完成后,对板底接缝高差及宽度进行校核
- 4 【单选题】关于塔筒安装说法错误的是()。
- A 、按照由下而上的顺序进行塔筒吊装
- B 、第一节塔筒下法兰外缘和内缘各涂一圈密封胶
- C 、塔筒螺栓应分别用力矩扳手和2次电动扳手分三次紧固
- D 、塔筒法兰内侧间隙应小于0.5mm
- 5 【单选题】关于透层施工说法错误的是( )。
- A 、气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
- B 、透层油布洒后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜
- C 、应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒
- D 、在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
- 6 【单选题】关于补偿器安装的说法,错误的是( )。
- A 、安装前应按设计图纸核对每个补偿器的型号和安装位置
- B 、补偿器应与管道保持同轴
- C 、可以采用使补偿器变形的方法来调整管道的安装偏差
- D 、补偿器安装完毕后应拆除固定装置,并应调整限位装置
- 7 【单选题】关于封层、透层、粘层施工安全管理的说法,错误的是()。
- A 、洒布车行驶中不得用加热系统
- B 、洒布地段不得使用明火
- C 、小型机具洒布沥青时,喷头不得朝内
- D 、喷头1m范围不得站人
- 8 【单选题】关于施工技术交底的说法,错误的是()。
- A 、施工技术交底需分级,分工序进行
- B 、施工技术交底以书面方式进行,亦可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法进行
- C 、首件工程成功实施后可不再进行技术交底
- D 、施工人员应按交底施工,不得擅自变更施工方法和降低质量标准
- 9 【单选题】关于补偿器安装的说法,错误的是( )。
- A 、安装前应按设计图纸核对每个补偿器的型号和安装位置
- B 、补偿器应与管道保持同轴
- C 、可以采用使补偿器变形的方法来调整管道的安装偏差
- D 、补偿器安装完毕后应拆除固定装置,并应调整限位装置
- 10 【单选题】关于补偿器安装的说法,错误的是( )。
- A 、安装前应按设计图纸核对每个补偿器的型号和安装位置
- B 、补偿器应与管道保持同轴
- C 、可以采用使补偿器变形的方法来调整管道的安装偏差
- D 、补偿器安装完毕后应拆除固定装置,并应调整限位装置
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