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  • 案例分析题某高校新建一栋体育馆,由主体建筑(比赛馆)和附属建筑(训练馆)两部分组成,建筑高度23m,总建筑面积1.70万平方米,采用框架及大跨度钢屋架结构体系,耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑,可容纳观众席4446个,其中固定席3514个,活动席932个;其比赛场地共设有8个疏散门(净宽均为2.2m),其中两个疏散门与直通室外的门厅连通,6个疏散门与附属建筑的疏散走道连通;其观众厅共设有12个疏散门(净宽均为2.20m),其中6个疏散门与直通室外的门厅连通,6个疏散门与附属建筑地上一层屋顶室外平台连通;比赛场地和观众厅内任何一点到达疏散出口的距离均不超过30m。训练馆地上2层(局部1层),内设有篮球、游泳、乒乓球、健身等训练用房,设有两部敞开疏散楼梯间(楼梯净宽均为1.40m)。该体育馆共设有6个防火分区,其中最大一个防火分区(使用功能为比赛场地及观众厅)的建筑面积为5000平方米,每个防火分区均至少设有两个安全出口。该体育馆按有关国家工程建设消防技术标准配置了自动喷水灭火系统等消防设施及器材。根据以上场景,回答下列问题:1.该体育馆的消防车道设置应符合什么要求?2.体育馆的疏散走道、疏散楼梯、疏散门、安全出口应符合哪些规定?3.该体育馆的疏散门是否可以采用推拉门?如果不可以,应采取哪种类型的门?

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参考答案

1、该体育馆的消防车道设置要求:
(1)根据《建筑设计防火规范》规定,超过3000个座位的体育馆宜设置环形消防车道。
(2)消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。
(3)供消防车停留的救援场地,其坡度不宜大于3%。
(4)消防车道与民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。
(5)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m×12m;供大型消防车使用时,不宜小于18m×18m。
(6)消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
(7)消防车道可利用交通道路,但应满足消防车通行与停靠的要求。
2、体育馆的疏散走道.疏散楼梯.疏散门.安全出口应符合以下规定:(1)体育馆观众厅内疏散走道的净宽度应接每100人不小于0.6m的净宽度计算,且不应小于1m;边走道的净宽度不直小于0.80m。(2)在布置疏散走道时,横走道之间的座位排数不宜超过20排;纵走道之间的座位数:每排不宜超过26个;前后排座椅的排距不小于0.90m时,可增加1倍,但不得超过50个;仅一侧有纵走道时,座位数应减少一半,①体育馆观众厅外疏散走道的净宽度不应小于1.10m。②有等场需要的入场门不应作为观众厅的疏散门。③疏散楼梯的踏步深度不应小0.28m,踏步高度不应大于0.16m,楼梯最小宽度不得小于1.20m,转折楼梯平台深度不应小于楼梯宽度,直跑楼梯的中间平台深度不应小于1.20m。④疏散用门应采用平开门,不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。人员密集场所平时需要控制人员随意出入的疏散用门,应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开,并应在显著位置设置标识和使用提示,⑤体育馆供观众疏散的所有内门、外门、楼梯和走道的各自总宽度,应接下表规定计算确定。
体育馆每100人所需最小疏散净宽度(m)

注:表中较大座位数档次接规定计算的疏散总宽度,不应小于相邻较小座位数档次接其最多座位数计算的疏散总宽度,⑥疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯不直采用螺旋楼梯和扇形踏步。当必须采用时,踏步上下两级所形成的平面角度不应大于100,且每级离扶手25cm处的踏步深度不应小于22cm。
3、该体育馆的疏散用门应采用平开门,不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。人员密集场所平时需要控制人员随意出入的疏散用门,应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开,并应在显著位置设置标识和使用提示。

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