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  • 案例分析题 为承办每年全省高校运动会,某高校新建一栋体育馆,由主体建筑(比赛馆)和附属建筑(训练馆)两部分组成,建筑高度为23m,总建筑面积为1.7万㎡,采用框架及大跨度钢屋架结构体系,耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑,可容纳观众席4446个,其中固定席3514个,活动席932个;其比赛场地共设有8个疏散门(净宽均为2.20m),其中两个疏散门与比赛馆直通室外的门厅连通,6个疏散门与附属建筑的疏散走道连通;其观众厅共设有12个疏散门(净宽均为2.20m),其中6个疏散门与比赛馆直通室外的门厅连通,6个疏散门与附属建筑地上一层屋顶室外平台连通;比赛场地和观众厅内任何一点到达疏散出口的距离均不超过30m。训练馆地上二层,局部一层,内设有篮球、游泳、乒乓球、健身等训练用房,设有两部救开疏散楼梯间(楼梯净宽度均为1.40m)。该体育馆共设有6个防火分区,其中最大一个防火分区(使用功能为比赛场地及观众厅)的建筑面积为5000㎡,每个防火分区均至少设有两个安全出口。该体育馆按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。请分析以上案例,回答下列问题: (1)体育建筑可分为几个等级? (2)该体育馆的消防车道设置应符合什么要求? (3)体育馆的疏散走道、疏散楼梯、疏散门、安全出口应符合哪些规定?

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参考答案

问题1:体育建筑等级分为特级、甲级、乙级、丙级四级;除特级体育建筑的耐火等级应为一级外,其他体育建筑的耐火等级均不应低于二级。情景描述中该体育馆的主要用途为举办地区性比赛,根据《体育建筑设计规范》 (JGJ 31-2003)的规定,该体育馆的建筑等级应为乙级,其耐火等级不应低于二级。
问题2: 该体育馆的消防车道设置应符合以下要求:
(1)根据《体育建筑设计规范》规定,体育建筑周围消防车道应环通;当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时,应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要: 
1)消防车在平台下部空间靠近建筑主体;
2)消防车直接开入建筑内部;
3)消防车到达平台上部以接近建筑主体;
4)平台上部设消火栓。
(2)根据《建筑设计防火规范》规定,超过3000个座位的体育馆宜设置环形消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。消防车道与民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场, 回车场的面积不应小于12m;供大型消防车使用时,不宜小于18m。消防车道路而、扑救作业场地及其下而的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路,但应满足消防车通行与停靠的要求。
问题3:体育馆的疏散走道、疏散楼梯、疏散门、安全出口的各自总宽度,应根据其通过人数和疏散净宽度指标计算确定,并应符合下列规定:
(1)体育馆观众厅内疏散走道的净宽度应按每100人不小于0.60m的净宽度计算,且不应小于1m;边走道的净宽度不宜小于0.80m。在布置疏散走道时,横走道之间的座位排数不宜超过20排;纵走道之间的座位数: 每排不宜超过26个;前后排座椅的排距不小于0.90m时,可增加1倍,但不得超过50个;仅一侧有纵走道时, 座位数应减少一半。
(2)体育馆观众厅外疏散走道的净宽度不应小于1.10m。
(3)有等场需要的入场门不应作为观众厅的疏散门。
(4)体育馆供观众疏散的所有内门、外门、楼梯和走道的各自总宽度,应按表1-3的规定计算确定。
(5)疏散楼梯的踏步深度不应小于0.28m,踏步高度不应大于0.16m,楼梯最小宽度不得小于1.20m,转折楼梯平台深度不应小于楼梯宽度,直跑楼梯的中间平台深度不应小于1.20m。
(6)疏散用门应采用平开门,不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。人员密集场所平时需要控制人员随意出入的疏散用门,应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即易于从内部打开,并应在显著位置设置标志和使用提示。

(7)疏散用楼梯和疏散走道上的阶梯不宜采用螺旋楼梯和扇形踏步。当必须采用时,踏步上下两级所形成的平面角度不应大于10°,且每级离扶手25cm处的踏步深度不应小于22cm。

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