- 多选题路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。
- A 、压实遍数不够
- B 、碾压不均匀,局部有漏压现象
- C 、换填土时清淤彻底
- D 、具有良好的路基顶面排水设施
- E 、土场土质种类多,出现不同类别土混填

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【正确答案:C,D】
本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:
(1)压实遍数不合理。
(2)压路机质量偏小。
(3)填土松铺厚度过大。
(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。
(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。
(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象。
(8)填土颗粒过大。

- 1 【单选题】可靠性质量必须在满足功能性质量需求的基础上,结合技术标准、规范特别是( )的要求进行确定与实施。
- A 、国家标准
- B 、施工规范
- C 、专家论证
- D 、强制性条文
- 2 【单选题】在满足招标单位对工程质量和工期等要求的前提下,投标人获取中标的关键因素是( )。
- A 、投标环境
- B 、投标策略
- C 、投标报价
- D 、施工技术
- 3 【多选题】招标时,为确保施工单位的能力满足保证工程质量的要求,应详细了解、审查、分析判断施工单位的( )。
- A 、施工单位的资质及质量保证体系
- B 、施工单位以往的相关工程业绩
- C 、施工单位以往的施工质量情况
- D 、施工单位的安全体系
- E 、施工单位对本工程所作的施工组织设计、施工方法和措施,投入本工程的项目经理人选、主要技术力量及设备的情况
- 4 【多选题】铁路工程施工质量验收标准简称验标,是( )对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
- A 、政府部门
- B 、专门质量机构
- C 、仲裁单位
- D 、建设单位和监理单位
- E 、勘察设计单位和施工单位
- 5 【单选题】在满足招标单位对工程质量和工期等要求的前提下,投标人获取中标的关键因素是()。
- A 、投标环境
- B 、投标策略
- C 、投标报价
- D 、施工技术
- 6 【多选题】招标时,为确保施工单位的能力满足保证工程质量的要求,应详细了解、审查、分析、判断施工单位的()。
- A 、施工单位的资质及质量保证体系
- B 、施工单位以往的相关工程业绩
- C 、施工单位以往的施工质量情况
- D 、施工单位的安全体系
- E 、施工单位对本工程所作的施工组织设计、施工方法和措施,投入本工程的项目经理人选、主要技术力量及设备的情况
- 7 【多选题】铁路工程施工质量验收标准简称验标,是( )对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
- A 、政府部门
- B 、专门质量机构
- C 、仲裁机构
- D 、建设单位和监理单位
- E 、勘察设计单位和施工单位
- 8 【多选题】导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。
- A 、压路机质量偏小
- B 、填料含水量过大
- C 、透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
- D 、填土松铺厚度过大
- E 、压路机碾压速度过慢
- 9 【多选题】路基加宽施工应满足的要求有( )。
- A 、应按设计拆除老路路缘石、旧路肩并注意不扰动旧路的边坡防护
- B 、严禁将边坡清挖物作为新路堤填料
- C 、老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m
- D 、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层
- E 、拓宽路堤的填料宜选用细粒土
- 10 【多选题】导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。
- A 、压路机质量偏小
- B 、填料含水量过大
- C 、透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
- D 、填土松铺厚度过大
- E 、压路机碾压速度过慢
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