- 多选题我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（ ）指标进行检验。
- A 、地基系数
- B 、密实度V
- C 、动态变形模量
- D 、相对密度
- E 、孔隙率n
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参考答案【正确答案：A,C,D,E】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》针对基床表层检验指标进行了规定，下列选项中不正确的是（ ）。
- A 、地基系数
- B 、静力触探比贯入阻力
- C 、动态变形模量
- D 、空隙率n
- 2 【多选题】基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（ ）。
- A 、沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌
- B 、不得在气温低于10摄氏度、雨天、路面潮湿的情况下施工
- C 、沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法
- D 、沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺
- E 、通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量
- 3 【多选题】某客运专线铁路路基地基处理设计采用 CFG 桩，以下关于 CFG 桩施工要求正确的有（ ）。
- A 、施工前应选择代表性地段进行工艺性试验，试桩不少于1根
- B 、CFG桩可采用振动沉管浇筑或长螺旋钻管内泵压混合料浇筑施工
- C 、CFG桩浇筑完成后，开挖表土，截桩。截桩不得造成桩顶设计标高0.5m下桩体断裂
- D 、褥垫层宜采用动压法施工
- E 、施工时每台班均应制作检查试件进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验
- 4 【多选题】客运专线制梁现场规划具体要求有（ ）。
- A 、桥群分散
- B 、临时工程量小
- C 、交通方便
- D 、征地拆迁少
- E 、利于环保
- 5 【多选题】我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（ ）指标进行检验。
- A 、地基系数
- B 、密实度Ⅴ
- C 、动态变形模量
- D 、密度P
- E 、孔隙率n
- 6 【单选题】客运专线铁路验收标准适用于时速（ ）的客运专线铁路工程。
- A 、200～250km
- B 、200～300km
- C 、200～350km
- D 、250～350km
- 7 【多选题】基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置,其施工要求有( )。
- A 、沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌
- B 、不得在气温低于10摄氏度、雨天、路面潮湿的情况下施工
- C 、沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法
- D 、沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺,基床表层沥青混凝土分两幅摊铺
- E 、通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段,确定矿料级配、最佳沥青用量
- 8 【多选题】某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩,以下关于CFG桩施工要求正确的有( )。
- A 、施工前应选择代表性地段进行工艺性试验,试桩不少于1根
- B 、CFG桩可采用振动沉管浇筑或长螺旋钻管内泵压混合料浇筑施工
- C 、CFG桩浇筑完成后,开挖表土,截桩。截桩不得造成桩顶设计标高0.5m下桩体断裂
- D 、褥垫层宜采用动压法施工
- E 、施工时每台班均应制作检查试件进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验
- 9 【多选题】客运专线制梁现场规划具体要求有( )。
- A 、桥群分散
- B 、临时工程量小
- C 、交通方便
- D 、征地拆迁少
- E 、利于环保
- 10 【多选题】我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,采用( )指标进行检验。
- A 、
- B 、密实度V
- C 、
- D 、密度P
- E 、孔隙率n
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