- 综合题（主观）
题干：世界规模最大,综合竞争力最强的车企一丰田公司,由于一个小小的刹车系统故障,却引发出了一连串的召回事件,从低端产品到高端产品,几无幸免。按照丰田现任总裁丰田章男最近的总结,导致这次召回事件大量发生的主要原因,一是企业规模扩张太快,二是随着规模扩张,保证汽车品质的人才培养无法跟上。讲到丰田的控制规模与品质管理,就不得不说一下其及时生产系统,该生产系统要求不投入多余的生产要素,只在适当的时间进行必要的生产,这既包括根据市场的需要生产产品,也包括上道工序根据下道工序的指令一“看板”进行生产;并且所有经营生产活动都要有效益,既要能为消费者带来满足,也要能为企业带来利润。靠着这种生产方式,丰田汽车以其物美价廉和品质过硬而超越了一个又一个欧美老牌车企,终于成为了全球汽车商中的佼佼者。在征服世界市场的过程中,丰田用一句口号浓缩自己在生产方式上创新的内涵:“只生产能卖出的产品。”“能卖出”指的是实际市场的需要(即订单),这表明了丰田决不盲目地扩大规模的决心。但丰田在进入国际化快速发展的轨道后,其生产扩张速度渐渐失去控制。特别是从20世纪80年代开始,由于各发达国家带头对汽车进口实施高关税壁垒,丰田不得不率先在美国、欧洲等地开展大规模本土化生产活动,大量采用金融杠杆来扩大产品的销路,并走上了通过提高产能和产量来不断降低成本,通过低成本战胜欧美老牌车企恶性竞争的老路;同时,为“锁定”顾客确保忠诚度,丰田还从具有优势的小型家用车,扩展到皮卡、SUV等中大型高油耗车型,这些都是欧美企业惯用的经营手法。以丰田在美国德州圣安东尼奥的工厂为例,丰田在建厂的过程中犯了汽车业的三大忌一新人、新车型、新工厂。该工厂从2003年开始建厂,2006年完工,总耗资12亿美元,工厂的拳头产品一皮卡Tundra第二代,由于油耗高并不受消费者青睐,销量一直不佳,在本次“召回门”事件中也被全部召回,在这里我们已经看不出丰田和一般的欧美老牌车企有多少差别。如果说,丰田的成功主要在于使用了自己独创的精益生产方式,那么也可以说,丰田的失误正在于面对激烈的市场竞争,不知不觉又走回对手走过的老路一拼命扩大规模,通过规模降低成本,通过低成本战胜对手。而在这个过程中,不断庞大起来的丰田还渐渐忘记了认真对待消费者的重要性。丰田章男在这次召回事件后不得不承认:随着在全世界汽车市场上攻城略地,丰田不再像过去那样认真听取消费者的意见,包括消费者发出的抱怨和不满。丰田章男在“召回门”事件发生后还痛心地说出了一句令人难忘的话:是丰田自己破坏了自己的创新。根据上述资料,回答以下问题:
题目：简述丰田公司所采用的质量鉴证技术的主要观点。
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参考答案全面质量管理质量成本模式的主要观点:全面质量管理质量成本模式是基于两个观点:一是预防成本和鉴定成本都服从管理层的影响或控制。在失败发生之前花钱预防比在失败发生之后再去检查产品或服务要好得多。二是内部损失成本和外部损失成本是预防和鉴定方面花费努力的结果。额外的预防努力将会减少内部损失成本,也可以减少外部损失成本。
换句话说,更高的预防成本最终将导致更低的总质量成本,因为评价成本、内部和外部的损失成本都将降低。在开始时就把事情做好,并设计好产品或服务的质量,这才是应该重点关注的。
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- 甲公司为增值税一般纳税人，适用的增值税税率为17%。2009年至2012年，甲公司与固定资产有关的业务资料如下。 (1)甲公司拟以自营方式建造一条生产线。2009年11月1日(生产经营期间)，甲公司购人工程物资，取得的增值税专用发票上注明的价款为2 300万元，增值税额为391万元；发生保险费45万元，款项均以银行存款支付；工程物资已验收入库。 (2)2009年11月15日，甲公司开始建造该生产线。工程领用工程物资2 258万元，领用生产用原材料实际成本为60万元，发生安装工人工资70．4万元，没有发生其他相关税费。该原材料未计提存货跌价准备。建造过程中，发生工程物资报废20万元(不包括在上述领用工程物资价值内)；获得保险赔偿款10万元，该赔偿款尚未收到；残料已无使用价值。工程达到预定可使用状态前进行试运转，领用生产用原材料实际成本为20万元。未对该批原材料计提存货跌价准备。工程试运转生产的产品完工转为库存商品，该库存商品的估计售价(不含增值税)为40万元。 (3)2009年12月31日，该生产线达到预定可使用状态，当日投入使用。该生产线预计使用年限为6年，预计净残值为26．4万元，采用直线法计提折旧。 (4)2010年12月31日，该生产线出现减值迹象。甲公司预计该生产线在未来4年内每年产生的现金流量净额分别为200万元、300万元、400万元、600万元，2015年产生的现金流量净额以及该生产线使用寿命结束时处置形成的现金流量净额合计为400万元；假定按照5%的折现率和相应期间的时间价值系数计算该生产线未来现金流量的现值；该生产线的公允价值减去处置费用后净额为1 500万元。已知部分复利现值系数如下： (5)2011年1月1日，该生产线的预计尚可使用年限为5年，预计净残值为25．12万元，采用直线法计提折旧。 (6)2011年6月30日，甲公司采用出包方式对该生产线进行改良。当日，该生产线停止使用，开始进行改良。在改良过程中，甲公司以银行存款支付工程总价款243．88万元。 (7)2011年8月20日，改良工程完工验收合格并于当日投入使用，预计尚可使用年限为8年，预计净残值为20万元，采用直线法计提折旧。2011年12月31日，该生产线未发生减值。 (8)2012年4月30日，甲公司与丁公司达成债务重组协议，以该生产线抵偿所欠丁公司货款1 900万元，此时该项固定资产公允价值为1 600万元。当日，甲公司与丁公司办理完毕财产移交手续，开出增值税专用发票，假定不考虑其他相关税费，答案中的金额用万元表示。 要求： (1)请计算2009年12月31日该生产线达到预定可使用状态时的入账价值。 (2)请判断，2010年12月31日，该生产线是否发生了减值，如果发生减值，请计算应计提的减值准备金额。 (3)请计算2011年度该生产线改良前计提的折旧额，并编制2011年6月30日该生产线转入改良时的会计分录。 (4)计算2011年8月20日改良工程达到预定可使用状态后该生产线的成本。 (5)计算2011年度该生产线改良后计提的折旧额。 (6)编制2012年4月30日该生产线抵偿债务的
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