参考答案

马歇尔试验技术指标有稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度五项。
本案例第1问主要考查热拌沥青混合料的施工。城市主干路、快速路在开始摊铺时,施工现场等侯卸抖的运料车不宜少于5辆。宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊辅。每台机器的摊铺宽度宜小于6m。相部两幅之间宜重叠50-100mm,前后挂铺机宜相距10~30m,且保持混合料合格温度。摊铺机应具有自动调平、调厚装置;具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。
本案例第2问主要考查道路冬季施工特点及避害措施和热拌沥青混合料的施工。沥青混凝土面层:应尽量避免冬季施工,必须进行施工时,适当提高出厂拌混凝土温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁,无冰、雪、霜等.施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。碾压和成型:摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。碾压开始和终了温度随沥青标号而定,开始温度取值范围为120~ 150摄氏度,终了温度取值范围为55~85摄氏度。
本案例第3问和第4问主要考查沥青混凝土面层施工技术要点。热拌沥青混凝土混合料接集料最大粒径分,有特粗式、粗粒式,中粒式、细粒式、砂粒式五种。热拌沥青混凝土混合料的配合比设计分三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标有;稳定度、流值,空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标走动稳定度。