- 单选题在双代号时标网络计划中，若某工作箭线上没有波形线，则说明该工作（ ）。
- A 、在关键工作线路上
- B 、自由时差为零
- C 、总时差等于自由时差
- D 、自由时差不超过总时差
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案【正确答案：D】
当计划工期等于计算工期时，箭线上没有波形线的工作其自由时差才为零。但总时差并不一定都为零，如果计划工期不等于计算工期时，即终节点不是关键节点，总时差不等于自由时差，但自由时差肯定小于或等于总时差。
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】关于双代号网络计划和单代号网络计划中关键路线的表述，错误的是( )。
- A 、关键路线是总的工作持续时间最长的线路
- B 、一个网络计划只能有一条关键路线
- C 、在网络计划执行过程中，关键路线有可能转移
- D 、一个网络计划可能有一条，或几条关键路线
- 2 【单选题】双代号网络计划中的虚工作（）。
- A 、既消耗时间，又消耗资源
- B 、只消耗时间，不消耗资源
- C 、既不消耗时间，也不消耗资源
- D 、不消耗时间，只消耗资源
- 3 【单选题】在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是( )。
- A 、关键线路是总的工作持续时间最长的工作
- B 、一个网络计划只能有1条关键线路
- C 、在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
- D 、关键线路上的工作不一定是关键工作
- 4 【单选题】单代号搭接网络计划工作的关键路线的确定( )。
- A 、单代号搭接网络计划的关键路线是自起点节点到终点节点总时差为1的节点及其间的间隔时间为1的通路联结起来形成的通路
- B 、单代号搭接网络计划的关键路线是自起点节点到终点节点总时差为2的节点及其间的间隔时间为2的通路联结起来形成的通路
- C 、单代号搭接网络计划的关键路线是自起点节点到终点节点总时差为3的节点及其间的间隔时间为3的通路联结起来形成的通路
- D 、单代号搭接网络计划的关键路线是自起点节点到终点节点总时差为0的节点及其间的间隔时间为0的通路联结起来形成的通路
- 5 【单选题】时标网络计划中,若某工作箭线上没有波形线,且该工作的完成节点为关键节点,则说明该工作( )。
- A 、总时差大于零
- B 、自由时差小于总时差
- C 、与紧后工作之间的时间间隔为零
- D 、为关键工作
- 6 【单选题】在双代号或单代号网络计划中,工作的最早开始时间应为其所有紧前工作()。
- A 、最早完成时间的最小值
- B 、最早完成时间的最大值
- C 、最迟完成时间的最小值
- D 、最迟完成时间的最大值
- 7 【单选题】在双代号时标网络计划中,若某工作箭线上没有波形线,则说明该工作()。
- A 、为关键工作
- B 、自由时差为零
- C 、总时差等于自由时差
- D 、自由时差不超过总时差
- 8 【单选题】工程双代号时标网络计划中,某工作箭线上的波形线表示()。
- A 、该工作的自由时差
- B 、该工作的总时差
- C 、该工作与其紧前工作之间的时间间隔
- D 、该工作与其紧前工作之间的时距
- 9 【单选题】在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（ ）。
- A 、最早完成时间的最小值
- B 、最早完成时间的最大值
- C 、最迟完成时间的最小值
- D 、最迟完成时间的最大值
- 10 【单选题】某双代号时标网络计划如下图，工作F，工作H的最迟完成时间分别为（ ）。
- A 、第8天，第11天
- B 、第8天，第9天
- C 、第7天，第11天
- D 、第7天，第9天
热门试题换一换
- 根据有关规定，为了保证工程设施正常运行管理的需要而划分的范围称为( )。
- 矿业工程地面施工环境管理要求，施工工地应布置有（ ），有防止泥浆、污水、废水、外流或堵塞下水道和排水河道措施，且工地无积水。
- 硐室爆破警戒人员应在起爆前至少（ ）内到达指定地点，按设计警戒点和规定时间封闭通往或经过爆区的通道，使所有通向爆区的道路处于被监视之下，并在爆破危险区边界设立明显的警戒标志（警示牌、路障等）。
- 用于国家三、四等水准测量及一般工程水准测量的水准仪是( )。
- 超声波探伤的优点不包括( )。
- 围岩变形破坏类型有()。
- 只需计算一次水准仪的高程,就可以简便地测算几个前视点高程的方法是()。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
lVMwl