- 建造师案例题
题干：某施工单位承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区,K12+500~K12+700路段,采用附近挖出来的土质进行路堤填筑。为了赶工期,施工单位昼夜施工,结果发生一起质量事故,在填筑过程中局部出现了“弹簧”路基现象。事故发生后,施工单位会同监理单位、设计单位、建设单位举行现场会议,会议形成一致意见:采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。事故处理后,路基达到合格标准,但造成直接经济损失(包括修复费用)25.6万元。事故发生后第二天,施工单位按“质量问题”,书面上报建设单位、监理单位。
题目：分析施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有哪些?
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参考答案在施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有:
(1)压实遍数不合理;
(2)压路机质量偏小;
(3)填土松铺厚度过大;
(4)碾压不均匀,局部有漏压现象;
(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象;
(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治;
(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象;
(8)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。
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