- 简答题
题干：案例七某桥梁工程,其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包,其中桩基础施工分包给乙公司,建设单位委托丙公司监理,丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。施工前甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,并经专业监理工程师审核批准。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后,设计单位发现:整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超出规范允许的偏差范围。经检查发现,造成桩偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此,甲公司向项目监理机构报送了处理方案,要点如下:(1)补桩。(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,认为甲公司的处理方案可行,因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:(1)要求赔偿整改期间机械、人工的窝工损失。(2)增加的补桩应予以计量、支付。理由:(1)甲公司负责桩位测量放线,乙公司按给定的桩位负责施工,桩体没有质量问题。(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。
题目：写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核什么内容。
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参考答案施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核施工过程中测量放线质量控制要点，其要点主要有：(1)监理工程师应要求施工单位对建设单位给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核。(2)监理工程师审核施工单位复测结构，经批准后施工单位可放线施工。(3)施工单位依据复测基准、建立施工测量控制网，并对其正确性负责。(4)监理工程师复测施工测量控制网。
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- 分别指出事件1中建设单位、总监理工程师的不妥之处,写出正确做法。
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