- 单选题下列关于双孔隧道设置车行或人行横通道或疏散通道的要求，错误的是（ ）。
- A 、水底隧道宜设置车行横通道或车行疏散车道，车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500m
- B 、非水底隧道应设置车行横通道或车行疏散车道，车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为500m～1000m
- C 、双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m～300m。
- D 、车行横通道和车行疏散车道的净宽度不应小于4.0m，净高度不应小于4.5m；人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m，净高度不应小于2.1m
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案【正确答案：B】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】车行隧道内一般每隔（ ）m设置手动报警按钮。
- A 、50
- B 、100
- C 、300
- D 、500
- 2 【单选题】有危险品运输车辆通行的隧道，宜设置（ ）系统。
- A 、泡沫消火栓
- B 、水型消火栓
- C 、干粉消火栓
- D 、二氧化碳消火栓
- 3 【单选题】 车行隧道内一般每隔（ ）m设置手动报警按钮。
- A 、50
- B 、100
- C 、150
- D 、200
- 4 【单选题】车行隧道内一般每隔（）设置手动报警按钮。
- A 、50 m
- B 、100 m
- C 、300 m
- D 、500 m
- 5 【单选题】下列关于隧道的消防设置配置说法不正确的是（ ）。
- A 、隧道内灭火器设置按中危险级考虑，隧道内应设置ABC灭火器
- B 、隧道封闭长度超过1000m时，应设置消防控制室
- C 、重点排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道
- D 、高速公路隧道应设置不间断照明供电系统
- 6 【单选题】车行隧道内一般每隔（）m设置手动报警按钮。
- A 、50
- B 、100
- C 、300
- D 、500
- 7 【单选题】双层隧道上下层车道之间设置疏散楼梯时，间距一般取（）左右。
- A 、80m
- B 、50m
- C 、125m
- D 、100m
- 8 【单选题】有危险品运输车辆通行的隧道，宜设置（）系统。
- A 、泡沬消火栓
- B 、水型消火栓
- C 、干粉消火栓
- D 、二氧化碳消火栓
- 9 【单选题】车行隧道内一般每隔（）m设置收到报警按钮。
- A 、100~150
- B 、150~200
- C 、50~100
- D 、0~50
- 10 【单选题】下列关于通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道设置的说法错误的是（）。
- A 、水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000?1500m
- B 、非水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔不宜大于1000m
- C 、车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道
- D 、车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4.5m,净高度不应小于4.0m
热门试题换一换
- 对于二氧化碳灭火器出厂期满（ ）年，首次维修以后每满（ ）年，建筑使用管理单位需要分批次向灭火器维修企业送修。
- 耐火等级为二级且设置有自动灭火系统的高层民用建筑，其防火分区的最大允许建筑面积为（ ）m。
- 对主体为耐火结构的建筑来说，烟气蔓延的主要原因包括（ ）。
- 下列不属于洒水喷头按安装方式分类的是（）。
- 危险品系指有爆炸、（ ）、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品。
- 气体灭火系统功能验收模拟自动启动试验时，下列选项符合规定的有（ ）。
- 下列对消防控制室装修材料要求的描述中错误的是（ ）。
- 下列建筑内消防应急照明和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间不应少于1.0h的是（ ）。
- 城市消防远程监控系统的用户传输装置主要具备的功能有（）。
- 火灾自动报警系统对于各装置的安装、调试有严格的要求，下列说法错误的是（ ）。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
j25bD