- 建造师案例题
题干：某年某月某日21:30时,某省某集团有限公司所有、某县海运公司经营的“某”轮,在该县港海域搁浅沉没,船上12名船员,1人获救,9人死亡,2人下落不明,直接经济损失约270多万元。事故经过:该轮事故前2日约24:00时载755t煤从某港返回当地港,吃水前2.6m、后2.7m,未封舱(货舱敞开),航速5~6节,船上共有船员12人。前一天傍晚,该轮趁当晚高潮进该港过程中,因船舶转向稍晚而在3号浮附近搁浅,未能进港,退回1号浮抛锚。夜里,海上风浪增大,船有摇晃。当日03:30,该船再次进港。当时海面风雨交加,东南风,风力6~7级,涨潮南流。该轮在进港过程中,因受风流影响,航速很慢,船舶操作困难,渐向北偏,后被风浪推向浅滩,在接近3号浮位置处搁浅,抛石锚。06:25,该轮告公司,船已搁浅,请求公司派一空船来拖一下。07:30,该船受风流(高潮后转北流)影响,向北走锚,又抛左锚,全车顶风,右舵,仍无法控制住船位,船仍向北移动。之前,船员曾试图封舱,但因风浪大未成功。07:40,船被风浪推至2号浮位置。08:00,该轮发生强烈摇摆,大浪撞击飞进煤舱左侧。08:20,该轮被风浪推至1号浮附近。08:45,该轮左舷梯被浪打掉。10:00时,风浪加大,该轮煤舱进水增多,船发生左倾。船长要求公司派渔船前往救援接人。公司接报后,派人在港内联系过多条渔船,都因风大浪急,无法前往救援。在港海轮受潮水限制也无法出港救援。12:30时,该轮再次向公司报告:请公司速派渔轮接人。从15:00至16:00,该轮继续向左舷倾斜,货舱里积水很多,船长命船员将两只救生筏抬至驾驶台右侧二层甲板。17:30,看见救援轮出来,该轮开始起锚。当左锚离底后起右锚,锚机停电。随后,主机、辅机又相继停止工作(后清洗油道,主机又恢复了正常),船长即命启用应急发电机照明。17:45,救援轮抵达该轮附近,但因风浪太大,加之水深不够,多次试图接近该轮均未成功,只好在离该轮1海里左右处抛锚。看见救援轮无法接近,又无渔船前来,该轮船长向公司要求登筏弃船。21:00,该轮船体向左倾斜严重,船长担心船舶突然倾覆,于是决定打开救生筏,登筏。21:10,该轮船长再一次向公司要求离船。此时,该轮船员已在大副带领下分成两组,每组6人从右舷主甲板上开始分别登筏,船长刘某和水手王某最后登筏。当王某两手扒在船旁,脚已够到筏时,听到筏上有人喊“筏漏气了”,王某立即爬回船上,接着看见筏很快沉下去,听见另一只筏上也有人喊漏气,看见筏也往下沉,并听到有人叫救命。两只筏沉时,扣在船上的绳子均未断。21:30左右,该轮由于货舱大量进水而沉没。21:40左右,王某向救援轮报告:“他们都登筏了,筏漏气,他们都落水了,船上就剩我1人”。王某通报情况后,发现船舷也上水了,于是设法进入海图室,等待救助。22:30左右,王某发现西边偏北方向的岸边有两颗红光降落伞,立即将情况报告了救援轮。救援轮接报后,将情况报告了公司。公司立即指示巡逻队赶往某电厂煤炭场方向查找,一直寻找到天亮,因雨夜、浪大、滩广,没有发现救生筏和落水人员。24:00左右,王某最后一次与救援轮通话称:“我现在海图室里,请你们快想办法救我,高频快没电了”。7日06:20,“某号”轮出海救助王某,07:00,将王某救下。该轮搁浅沉没事故造成该轮船舶沉没、货物全损,11名船员遇难(9人死亡,2人下落不明),直接经济损失(不含搜寻救助费用)人民币272.8892万元。该轮遇险后,各级领导及有关部门非常重视,迅速展开对遇险船员的搜寻救助工作。本次救助共历时7天,动用飞机2架次、海船9艘186个航次、渔轮25艘6340人次。使1名船员获救,并搜导到9具尸体和船舶证书。
题目：该起船舶海损为什么事故?
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案该起船舶海损事故为海上交通重大事故。
您可能感兴趣的试题- 1 【多选题】船舶发生海损事故是指（ ）的海上交通等事故。
- A 、碰撞或浪损
- B 、沉没和人身伤亡
- C 、触礁或搁浅
- D 、重大设备损坏
- E 、火灾或爆炸
- 2 【建造师案例题】 产生该起事故的直接原因是什么?
- 3 【建造师案例题】 该起事故的等级和性质分别是什么?
- 4 【多选题】船舶发生海损事故是指( )的海上交通等事故。
- A 、碰撞或浪损
- B 、沉没和人身伤亡
- C 、触礁或搁浅
- D 、重大设备损坏
- E 、火灾或爆炸
- 5 【多选题】“三无”船舶是指( )的船舶。
- A 、无船籍港
- B 、无海域辖区划属
- C 、无船舶检验证书
- D 、无船名
- E 、无船舶编号
- 6 【建造师案例题】该起船舶海损为什么事故?
- 7 【建造师案例题】该事故为什么事故?
- 8 【多选题】船舶发生海损事故是指( )的海上交通等事故。
- A 、碰撞或浪损
- B 、沉没和人身伤亡
- C 、触礁或搁浅
- D 、重大设备损坏
- E 、火灾或爆炸
- 9 【建造师案例题】该起船舶海损为什么事故?
- 10 【建造师案例题】该事故属于什么事故？该事故发生的原因是什么？
热门试题换一换
- 当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱( )的验算。
- 在混合工作队式的施工组织形式时，其特点有( )。
- 锚固力（也称抗拉拔力）是锚杆发挥支护作用的基本条件，锚固力大小主要取决于( )。
- 某省属重点水利工程项目计划于2004年12月28日开工，由于坝肩施工标段工程复杂，技术难度高，一般施工队伍难以胜任，业主自行决定采取邀请招标方式。于2004年9月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书。该五家企业均接受了邀请，并于规定时间2004年9月20～22日购买了招标文件。招标文件中规定，2004年10月18日下午4时是招标文件规定的投标截止时间，2004年11月10日发出中标通知书。 在投标截止时间之前，A、B、D、E四家企业提交了投标文件，但C企业于2004年10月18日下午5时才送达，原因是中途堵车；2004年10月21日下午由当地招投标监督管理办公室主持进行了公开开标。 评标委员会成员共有7人，其中当地招投标监督管理办公室1人，公证处1人，招标人1人，技术经济方面专家4人。评标时发现E企业投标文件虽无法定代表人签字和委托人授权书，但投标文件均已由项目经理签字并加盖了公章。评标委员会于2004年10月28日提出了评标报告。B、A企业综合得分分别为第一、二名。由于B企业投标报价高于A企业，2004年11月10日招标人向A企业发出了中标通知书，并于2004年12月12日签订了书面合同。 C企业和E企业投标文件是否有效？分别说明理由。
- 某工程项目由于发包人拖延支付工程款而导致长期停工,施工方只好将设备撤场,作业人员同时也转场施工,此时施工现场的安全防护应由( )负责。
- 除了合同另有约定之外,进度款支付申请应包括的内容有()。
- 不能用于室外的建筑陶瓷是()。
- 招标人在离投标截止时间只有10天的时候,对招标文件做出了书面澄清,此时应()。
- 事件3中，指出不妥之处，写出正确做法。
- 可变成本是随技术方案产品产量的增减而成正比例变化的各项成本。下列属于可变成本的是( )。
- 关于按施工进度编制施工成本计划的方法的说法，正确的有（ ）。
- 本工程桥梁全长为多少m？
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
eXL6