- 单选题已知某工程根据关键路径法计算得到的计划工期为120天,但由于关键路径上某工作A采用了新的施工方法,使其工期减少8天,同时关键工作B延迟3天,则新的工期应为()天。
- A 、112
- B 、115
- C 、117
- D 、不能确定

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【正确答案:D】
由于关键工作的持续时间变化,可能导致关键路径的变化,关键工作可能变为非关键工作,非关键工作可能变为关键工作,需要结合具体的双代号网络图进行分析。

- 1 【单选题】已知某工程双代号网络计划的计算工期为130天,如果计划工期为135天,则关键线路上( )。
- A 、相邻工作之间时间间隔为零
- B 、工作的自由时差为零
- C 、工作的总时差为零
- D 、节点最早时间等于最迟时间
- 2 【单选题】已知某工程网络计划的计算工期等于计划工期,且工作N的紧后工作均为关键工作,则工作N( )。
- A 、自由时差等于总时差
- B 、总时差为零
- C 、自由时差为零
- D 、自由时差小于总时差
- 3 【单选题】已知某工程根据关键路径法计算得到的计划工期为120天,但由于关键路径上某工作A采用了新的施工方法,使其工期减少8天,同时关键工作B延迟3天,则新的工期应为( )天。
- A 、112
- B 、115
- C 、117
- D 、不能确定
- 4 【单选题】在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。
- A 、双代号时标网络计划中无波形线
- B 、单代号网络计划中由关键工作组成
- C 、双代号网络计划中由关键节点组成
- D 、双代号网络计划中无虚箭线
- 5 【单选题】在工程网络计划中,关键线路是指( )。
- A 、单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
- B 、双代号网络计划中由关键节点组成的线路
- C 、单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
- D 、双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
- 6 【单选题】在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。
- A 、双代号网络计划中总持续时间最长
- B 、单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零
- C 、双代号网络计划中由关键节点组成
- D 、双代号时标网络计划中没有波形线
- 7 【单选题】已知某分项工程有关数据如下,则该分项工程投资局部偏差为( )万元。
- A 、100
- B 、-100
- C 、110
- D 、-110
- 8 【单选题】在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。
- A 、双代号时标网络计划中无波形线
- B 、单代号网络计划中由关键工作组成
- C 、双代号网络计划中由关键节点组成
- D 、双代号网络计划中无虚箭线
- 9 【单选题】已知某工程网络计划的计算工期等于计划工期,且工作N的紧后工作均为关键工作,则工作N的()。
- A 、自由时差等于总时差
- B 、总时差为零
- C 、自由时差为零
- D 、自由时差小于总时差
- 10 【单选题】已知某工程双代号网络计划的计算工期为130天,如果计划工期为135天,则关键线路上()。
- A 、相邻工作之间时间间隔为零
- B 、工作的自由时差为零
- C 、工作的总时差为零
- D 、节点最早时间等于最迟时间
热门试题换一换
- 对设计概算编制依据的审查,应包括编制依据的( )。
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