- 建造师案例题
题干：某南方城市主干道路改扩建工程，线路长度2km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路面层为150mm厚的改性沥青混合料，基层为360mm厚水泥稳定碎石，底基层300mm厚石灰土。施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年5月16日至12月15日。由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。2.为保障摊铺水泥稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存水泥稳定碎石。由于层厚过厚，故采用分层摊铺，为防止水分蒸发，第一层摊铺完之后，随即摊铺第二层。基层成型后，发现水泥稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。3.为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。4.为保证沥青路面施工正常进行，要求厂家加大改性沥青混合料生产量，储存量保证两天的摊铺量。摊铺时，采用梯队作业，故纵缝采用热接缝，横缝采用平接缝。横缝施工时，用机械切割不平整面，清除泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新料，施工队采用轮胎压路机碾压，先纵向碾压，再横向碾压。
题目：指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?
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参考答案有两处违反施工技术规程要求：
（1）为防止扬尘，对基层洒大水；
（2）采用薄层贴补方式进行找平。
其危害主要有：
（1）对基层洒大水，改变石灰粉煤灰稳定碎石的含水量，将影响压实度，水渍集中处还可能造成翻浆。
（2）采用水泥稳定碎石薄层贴补方式进行找平，将破坏厚360mm道路基层的整体性，投入使用后当重车碾压时，薄层将脱落，甚至造成路面沥青混凝土的破损。
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