- 建造师案例题我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工，码头长700m，宽36m，共2个泊位。设计高水位＋0.5m，设计使用50年。码头的主要施工工序有：沉桩→现浇上横梁→现浇下横梁→现浇桩帽→安装预制面板→安装预应力纵梁→附属设施施工→码头面层混凝土施工。桩基为φ1200钢管桩，壁厚20mm，其中按承载力和强度计算需厚度为16mm，其余为预留腐蚀厚度，桩帽底高层为＋4.0m，桩帽高度为2.0m，桩帽混凝土设计采用C30、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力钢筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料，预应力张拉采用应力控制，其值为冷拉钢筋屈服强度的90%，张拉结束后，测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%，为了加快台座周转，项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h，即放松预应力钢筋。根据背景资料，列出本工程的施工工艺流程。
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您可能感兴趣的试题- 1 【建造师案例题】某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为31个月，码头工期为42个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期开工先施工码头工程（工期短）进行了防波堤施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立？为什么？在基槽开挖时，按招标时提供的地质资料和设计标高，承包商发现挖泥达到设计标高时，其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意下挖至设计要求的土层，最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万立方米。费用增加114万元，局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。
- 2 【建造师案例题】某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为31个月，码头工期为42个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期开工先施工码头工程（工期短）进行了防波堤施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立？为什么？由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包商来说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。因此，承包商提出了采用爆破夯实方案，并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案，并提出需增加费用50万元，工期可不延长的申请。
- 3 【建造师案例题】某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为31个月，码头工期为42个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期开工先施工码头工程（工期短）进行了防波堤施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立？为什么？在进行沉箱安装施工后，承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定，人工费需增加10%，船舶及水上施工机械费需增加25%。
- 4 【单选题】我国北方海港工程大气区（浪溅区、水位变动区）钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。(注：结构箍筋直径为8mm)
- A 、30mm
- B 、40mm
- C 、50mm
- D 、55mm
- 5 【单选题】我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为（ ）。
- A 、0.4
- B 、0.45
- C 、0.5
- D 、0.55
- 6 【建造师案例题】我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工，码头长700m，宽36m，共2个泊位。设计高水位＋0.5m，设计使用50年。码头的主要施工工序有：沉桩→现浇上横梁→现浇下横梁→现浇桩帽→安装预制面板→安装预应力纵梁→附属设施施工→码头面层混凝土施工。桩基为φ1200钢管桩，壁厚20mm，其中按承载力和强度计算需厚度为16mm，其余为预留腐蚀厚度，桩帽底高层为＋4.0m，桩帽高度为2.0m，桩帽混凝土设计采用C30、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力钢筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料，预应力张拉采用应力控制，其值为冷拉钢筋屈服强度的90%，张拉结束后，测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%，为了加快台座周转，项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h，即放松预应力钢筋。F300代表什么含义？说明具体含义，指出桩帽混凝土按港工混凝土耐久性分区的所处部位，确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大限值。
- 7 【建造师案例题】我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工，码头长700m，宽36m，共2个泊位。设计高水位＋0.5m，设计使用50年。码头的主要施工工序有：沉桩→现浇上横梁→现浇下横梁→现浇桩帽→安装预制面板→安装预应力纵梁→附属设施施工→码头面层混凝土施工。桩基为φ1200钢管桩，壁厚20mm，其中按承载力和强度计算需厚度为16mm，其余为预留腐蚀厚度，桩帽底高层为＋4.0m，桩帽高度为2.0m，桩帽混凝土设计采用C30、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力钢筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料，预应力张拉采用应力控制，其值为冷拉钢筋屈服强度的90%，张拉结束后，测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%，为了加快台座周转，项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h，即放松预应力钢筋。根据背景资料，钢管桩是否可以满足使用50年的要求？说明理由。如不能满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的除预留腐蚀厚度以外的其他防腐措施。
- 8 【建造师案例题】我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工，码头长700m，宽36m，共2个泊位。设计高水位＋0.5m，设计使用50年。码头的主要施工工序有：沉桩→现浇上横梁→现浇下横梁→现浇桩帽→安装预制面板→安装预应力纵梁→附属设施施工→码头面层混凝土施工。桩基为φ1200钢管桩，壁厚20mm，其中按承载力和强度计算需厚度为16mm，其余为预留腐蚀厚度，桩帽底高层为＋4.0m，桩帽高度为2.0m，桩帽混凝土设计采用C30、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力钢筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料，预应力张拉采用应力控制，其值为冷拉钢筋屈服强度的90%，张拉结束后，测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%，为了加快台座周转，项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h，即放松预应力钢筋。指出本工程预应力纵梁在预应力筋张拉中存在的问题，指出正确的处理方法。
- 9 【单选题】我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。
- A 、0.40
- B 、0.45
- C 、0.50
- D 、0.55
- 10 【单选题】我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。
- A 、0.40
- B 、0.45
- C 、0.50
- D 、0.55
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