- 单选题特种作业人员在特种作业操作证有效期内,连续从事本工种10年以上,严格遵守有关安全生产法律法规的,经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意,特种作业操作证的复审时间可以延长至每()。
- A 、3年1次
- B 、6年2次
- C 、5年1次
- D 、6年1次

扫码下载亿题库
精准题库快速提分

【正确答案:D】
特种作业人员在特种作业操作证有效期内,连续从事本工种10年以上,严格遵守有关安全生产法律法规的,经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意,特种作业操作证的复审时间可以延长至每6年1次。

- 1 【单选题】特种作业操作证()由原考核发证部门复审一次,连续从事本工种10年以上的,经用人单位进行知识更新后,复审时间可延长至每4年一次。
- A 、每1年
- B 、每2年
- C 、每3年
- D 、每5年
- 2 【单选题】从事特种作业的安全人员必须进行培训,经过考试合格后方能上岗作业。该规定属于 ( )范畴。
- A 、岗位人员的安全生产责任制
- B 、群防群治
- C 、安全生产教育培训制度
- D 、安全生产检查
- 3 【建造师案例题】该工程有哪些特种作业人员?
- 4 【单选题】下列关于特种作业人员持证上岗制度的说法中,正确的是()。
- A 、特种作业操作资格证书在各省、自治区、直辖市范围内有效
- B 、特种作业操作资格证书每两年复审一次
- C 、对于未经培训考核,即从事特种作业的,依照刑法的有关规定追究刑事责任
- D 、离开特种作业岗位达6个月以上的特种作业人员,应当重新进行实际操作考核,经确认合格后方可上岗作业
- 5 【单选题】下列关于特种作业人员持证上岗制度的说法中,正确的是()。
- A 、特种作业操作资格证书在各省、自治区、直辖市范围内有效
- B 、特种作业操作资格证书每两年复审一次
- C 、对于未经培训考核,即从事特种作业的,依照刑法的有关规定追究刑事责任
- D 、离开特种作业岗位达6个月以上的特种作业人员,应当重新进行实际操作考核,经确认合格后方可上岗作业
- 6 【建造师案例题】施工企业对特种作业人员和特种设备作业人员的管理有何要求?
- 7 【建造师案例题】该工程有哪些特种作业人员?
- 8 【单选题】关于特种作业人员从业要求说法错误的是()。
- A 、持有资格证书的人员,应当受聘于建筑施工企业或者建筑起重机械出租单位方可从事相应的特种作业
- B 、公路工程施工特种作业人员应当严格按照安全技术标准、规范和规程进行作业,正确佩戴和使用安全防护用品,并按规定对作业工具和设备进行维护保养
- C 、公路工程施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育,每年不得少于48小时
- D 、在施工中发生危及人身安全的紧急情况时,特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域,并向施工现场专职安全生产管理人员和项目负责人报告
- 9 【单选题】特种作业人员应具备的条件是()。
- A 、年满16周岁,且不超过国家法定退休年龄
- B 、经社医或者县级以上医疗机构体检健康合格
- C 、具有高中及以上文化程度
- D 、必须为男性工作者
- 10 【单选题】建筑施工企业的特种作业人员不包括( )。
- A 、架子工
- B 、钢筋工
- C 、起重信号工
- D 、起重机械司机
热门试题换一换
- 某安装公司在南方沿海承担了一化工装置的安装工作,该装置施工高峰期正值夏季,相对湿度接近饱和。该公司建造了临时性管道预制厂房,采用气体保护焊进行焊接工作。 根据装置内管道的特点,项目部技术人员确定了管道预制程度为30%,制订了一条直管段配焊一个管件(弯头或法兰等)的预制方案。其工作顺序为:直管段下料→开坡口→直管段坡口、管件坡口清理→直管段与管件组对→焊接→焊缝外观检查→焊缝无损探伤→运至安装现场。 在预制管道时,无损检测工程师发现大量焊口存在超标的密集气孔,情况较为严重,项目部启动了质量事故报告程序,安装公司派出人员与项目部相关人员一起,组成了调查小组,按程序完成了该事故的处理。 此次质量事故使管道预制工作滞后了三天,影响了施工进度。项目部启用了一套备用气体保护焊系统后,发现直管段下料制约了组焊工作的进度,项目部立即采取调整进度的措施,保证了施工进度。 列出质量事故处理程序的步骤。
- 施工成本控制过程中的动态资料包括( )。
- 改性沥青SMA在摊铺时,要求其温度为( )。
- 高压试验结束后,应对直流试验设备及大电容的被测试设备多次放电,放电时间至少( )。
- 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面以下 0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 问题 1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作? 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法? 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确做法。 4.结合项目部进度控制中的问题,指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?
- 水利水电工程施工组织设计文件的编制原则是什么?
- 在路基施工机械中,不属于土方机械的是()。
- 下列对钢化玻璃说法不正确的是()。
- 根据事件3,计算6月份承包人实际获得的工程进度款。(保留一位小数)
- 在承揽合同中,除当事人另有约定的外,定作人未向承揽人支付报酬或者材料费等价款的,承揽人对完成的工作成果享有的权利是( )。

亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
