- 多选题城市快速路的特征有( )。
- A 、路面均为沥青混凝土面层
- B 、车行道间设中间分隔带
- C 、设计车速为80km/h
- D 、进出口采用全控制或部分控制
- E 、与所有道路相交采用立体交叉

扫码下载亿题库
精准题库快速提分

【正确答案:B,C,D】
本题考核的是城市快速路的特征。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路。其具体特征为:①车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道。②进出口采用全控制或部分控制。③与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉;与交通量较小的次干路相交可采用平面相交;过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。④设计车速为80km/h。

- 1 【单选题】城市道路分类中,快速路设计车速为( )km/h。
- A 、80
- B 、100
- C 、120
- D 、60
- 2 【多选题】快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路,主要联系市区各主要地区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路,其具体特征为()。
- A 、车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道
- B 、进出口采用全控制或部分控制
- C 、设计车速为90km/h
- D 、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉;与交通量较小的次干路相交可采用平面相交;过路行人集中处设置过街人行天桥或地道
- E 、设计车速为80km/h
- 3 【多选题】城市快速路的特征有()。
- A 、路面均为沥青混凝土面层
- B 、车行道间设中间分隔带
- C 、设计车速为80 km/h
- D 、进出口采用全控制或部分控制
- E 、与所有道路相交采用立体交叉
- 4 【多选题】城市快速路的特征有 ()
- A 、路面均为沥青混凝土面层
- B 、车行道间设中间分隔带
- C 、设计车速为80km/h
- D 、进出口采用全控制或部分控制
- E 、与所有道路相交采用立体交叉
- 5 【单选题】城市快速路、主干路路床顶面以下0~300mm范围内,采用重型击实标准,土的压实度应不低于()。
- A 、87%
- B 、90%
- C 、93%
- D 、95%
- 6 【单选题】城市快速路、主干路路床顶面以下0~300mm范围内,采用重型击实标准,土的压实度应不低于()。
- A 、87%
- B 、90%
- C 、93%
- D 、95%
- 7 【单选题】城市快速路的设计车速为()km/h。
- A 、140
- B 、120
- C 、100
- D 、80
- 8 【多选题】快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路,具体特征包括( )。
- A 、与高速公路、快速路、主干道、次干路相交采用立体交叉
- B 、车行道问设中间分隔带
- C 、设计车速为60km/h
- D 、进出口采用全控制或部分控制
- E 、过路行人集中处设置过街人行天桥或地道
- 9 【单选题】城市快速路、主干路原地面以下0~300mm范围内,采用重型击实标准,土的压实度应不低于( )。
- A 、87%
- B 、90%
- C 、93%
- D 、95%
- 10 【多选题】城市快速路的特征有( )。
- A 、路面均为沥青混凝土面层
- B 、车行道间设中间分隔带
- C 、设计车速为60-100km/h
- D 、全部控制出入并控制出入口间距及形式
- E 、与所有道路相交采用立体交叉
热门试题换一换
- 根据我国《安全生产事故报告和调查处理条例》的规定,生产安全事故可分为( )等。
- 根据《水利水电建设工程验收规程》(SL 223-2008)的有关规定,项目法人应在开工报告批准后( )个工作日内,制定法人验收工作计划,报法人验收监督管理机关备案。
- 关于建筑幕墙防雷构造要求的说法,错误的是()。
- 甲、乙两单位签订了建设工程合同,但甲单位因丙单位的原因使合同延迟履行,则( )。
- 质量管理的PDCA循环中,A是指( )。
- 用户使用的电力电量,以计量检定机构依法认可的用电计量装置的记录为准。用户( )、施工安装和运行管理,应当符合国家标准或者电力行业标准。
- 控制幕墙内在质量的关键是( )。
- 隧道围岩详细定级时,不需对岩体基本指标进行修正的是( )。
- 事件二中,作业班组直接向总承包方讨薪是否合法?说明理由。
- 对高度24m以上的双排脚手架,必须采用()与建筑物可靠连接。
- 在公路工程注册建造师施工管理签章文件中,()是施工项目接受施工监理的监督管理,认真建立环境保证体系、制订环境保护技术措施的体现。

亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
