- 多选题在工程项目网络计划中,关键线路是指( )。
- A 、单代号网络计划中总时差为零的线路
- B 、双代号网络计划中持续时间最长的线路
- C 、单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路
- D 、双代号时标网络计划中无波形线的线路
- E 、双代号网络计划中无虚箭线的线路
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【正确答案:B,D】
本题考核的是网络计划中关键线路的确定。在网络计划中,自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路。将网络计划中的所有关键工作首尾相连,构成的通路就是关键线路。在网络计划中,线路上总的持续时间最长的线路为关键线路。在网络计划中,如果某线路上各项工作的持续时间之和等于网络计划的计算工期,那么该线路为关键线路。在单代号网络计划中,从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。在单代号搭接网络计划中,从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。在双代号网络计划中,关键线路上的节点称为关键节点。关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小。特别地,当网络计划的计划工期等于计算工期时,关键节点的最迟时间与最早时间的必然相等。关键节点必然处在关键线路上,但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。在时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路。在时标网络计划中,相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的线路就是关键线路。在时标网络计划中,如果某线路上所有工作的总时差或自由时差全部为零,那么该线路就是关键线路。反之亦然.在网络计划中,关键线路可能不只有一条。在网络计划执行过程中,关键线路有可能转移。关键线路上可能有虚工作存在。
- 1 【多选题】在工程项目网络计划中,关键线路是指( )。
- A 、单代号网络计划中总时差为零的线路
- B 、双代号网络计划中持续时间最长的线路
- C 、单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路
- D 、双代号时标网络计划中无波形线的线路
- E 、双代号网络计划中无虚箭线的线路
- 2 【多选题】在双代号网络计划中,关键线路是指()。
- A 、自始至终全部由关键工作组成的线路
- B 、线路上总的工作持续时间最长的线路
- C 、线路上总的工作持续时间最短的线路
- D 、自由时差为零的线路
- E 、两端节点为关键节点的线路
- 3 【单选题】上图中,网络计划的关键路线为()。
- A 、①→②→⑤→⑥
- B 、①→③→④→⑥
- C 、①→②→③→④→⑥
- D 、①→②→③→④→⑤→⑥
- 4 【单选题】 某工程单代号搭接网络计划中,关键线路是指( )的线路。
- A 、相邻两项工作之间的时距之和最大
- B 、相邻两项工作之间时间间隔全部为零
- C 、工作的持续时间总和最大
- D 、相邻两项工作之间的时距全部为零
- 5 【单选题】在工程网络计划中,关键线路是指( )。
- A 、单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
- B 、双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
- C 、双代号网络计划中由关键点组成的线路
- D 、双代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
- 6 【多选题】在工程项目网络计划中,关键线路是指()。
- A 、单代号网络计划中总时差为零的线路
- B 、双代号网络计划中持续时间最长的线路
- C 、单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路
- D 、双代号时标网络计划中无波形线的线路
- E 、双代号网络计划中无虚箭线的线路
- 7 【单选题】在单代号搭接网络计划中,关键线路是指()的线路。
- A 、相邻两项工作之间的时距之和最大
- B 、由关键工作组成,且相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
- C 、工作的持续时间总和最大
- D 、相邻两项工作之间的时距之和最小
- 8 【多选题】在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。
- A 、双代号网络计划中无虚箭线
- B 、双代号时标网络计划中无波形线
- C 、单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零
- D 、双代号网络计划中工作持续时间最长
- E 、单代号网络计划中自由时差为零的工作组成
- 9 【单选题】某市政工程网络计划如下图,其关键线路是()。
- A 、①一②—③一⑤—⑦—⑧
- B 、①一②—③一④一⑥—⑦—⑧
- C 、①一②—③一⑤一⑥—⑦—⑧
- D 、①一②—④—⑥—⑦—⑧
- 10 【单选题】某市政工程网络计划如下图,其关键线路是()。
- A 、①一②—③一⑤—⑦—⑧
- B 、①一②—③一④一⑥—⑦—⑧
- C 、①一②—③一⑤一⑥—⑦—⑧
- D 、①一②—④—⑥—⑦—⑧
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- 某工程网络计划中工作M的总时差为3d,自由时差为0。该计划执行过程中,只有工作M的实际进度拖后4d,则工作M的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟和使总工期延长的时间分别为()。
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