- 单选题下面关于城市交通需求类型的描述不正确的是( )。
- A 、人的出行需求
- B 、交通的弹性需求
- C 、货物的运输需求
- D 、派生性交通需求

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【正确答案:B】
交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求,它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征。类型包括人的出行需求(出行本身具有目的性的直接性或者本源性需求;满足他人的活动或者经济欲望的派生性需求)、派生性交通需求(是本源性交通需求的前提)、货物的运输需求。

- 1 【单选题】下列关于城市交通调查与分析的表述,错误的是()。
- A 、城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况,城市交通的产生、分布和运行规律等
- B 、通过对城市道路交通调查,可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布
- C 、居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口
- D 、居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
- 2 【多选题】城市交通需求的增长与( )以及城市人口分布有关。
- A 、城市环境
- B 、城市经济发展
- C 、社会发展
- D 、城市人口增长
- E 、城市用地布局结构
- 3 【单选题】下列关于城市交通政策的表述,正确的是( )。
- A 、城市交通政策是交通执法的依据
- B 、城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策
- C 、城市交通政策是制定交通法规的唯一依据
- D 、城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
- 4 【单选题】对城镇体系规划的类型描述错误的是()。
- A 、根据行政等级和管辖范围可分为四种类型的城镇体系规划
- B 、随着城镇体系规划实践的发展,在一些地区出现了衍生型的城镇体系规划类型
- C 、都市圈规划是城镇体系规划类型之一
- D 、市域城镇体系规划是城镇体系规划类型之一
- 5 【单选题】下列关于我国城市交通政策的阐述不正确的是()。
- A 、我国城市交通的现有政策不成体系,没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容
- B 、1985年的“六五”计划中,首次明确地把交通列为国民经济建设的战略,把交通列入发展“特区”
- C 、1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中,将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度,并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业
- D 、1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是,我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家20世纪80年代初期的水平
- 6 【单选题】大城市中的交通拥堵是由于城市交通需求的( )和供给的固定性之间的矛盾造成的。
- A 、无序性
- B 、动态性
- C 、集中性
- D 、波动性
- 7 【多选题】下面关于交通供给与需求的特点描述正确的是( )。
- A 、交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求,它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征
- B 、道路与机动车之间在数量上存在比例关系,车辆增长与交通量的增长呈线性关系
- C 、需求是可以调节的,而供给是有限制的
- D 、交通供给是指为了满足各种交通需求所提供的基础设施和服务,它具有供给的资源约束性、供给的目的性、供给者的多样化等特征
- 8 【单选题】城市交通早高峰的需求弹性小是由于()。
- A 、出行价格是刚性的
- B 、上班时间是刚性的
- C 、交通供给是刚性的
- D 、就业中心是刚性的
- 9 【单选题】大城市中的交通拥堵是由于城市交通需求的()和供给的固定性之间的矛盾造成的。
- A 、无序性
- B 、动态性
- C 、集中性
- D 、波动性
- 10 【多选题】下列关于城市公共交通规划的表述中,正确的有() 。
- A 、规划应在客流预测的基础上,使公共交通的客运能力满足高峰客流需要
- B 、快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来
- C 、普通公交线路要体现为乘客服务的方便性,应布置在城市服务性道路上
- D 、“复合式公交走廊”是一种混合交通模式,有利于提高公共交通的服务水平
- E 、公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
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- 行政区最基本的要素是() 。
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- 下列关于大都市区城市功能地域概念的表述,正确的有() 。

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