二级建造师
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  • 建造师案例题 (二)      某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台起重机的最佳使用工况如表3-2。      表3-2   两台起重机的最佳使用工况 汽车式起重机/t 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200 24.4 9 71 170 22.7 7 75.5      注:如果用抬吊时,小均衡荷载系数取1.1。     项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。     问题汽车式起重机/t吊车臂长/m作业半径/m额定负荷/t20024.497117022.7775.5

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参考答案

由于现场的任何一单台汽车式起重机均无法吊起82t的压缩机,故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车式起重机进行抬吊。     根据Qj=K1K2Q,取K1=1.1、K2=1.1。     Q=(82+4)t=86t     Qj=1.1×1.1×86t=104t     两台汽车式起重机分别承受的荷载:     Q1=Q2=104t/2=52t     200t吊车臂杆长度为24.4m,作业半径为9m的情况下,最大起重量71t,大于52t。170t吊车臂杆长为22.7m,作业半径为7m的情况下,最大起重量75.5t,大于52t。故一台200t和一台170t汽车式起重机抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。 对燃气轮机,由于Qj=1.1×(37.41+2)t=43t。     故采用一台170t或一台200t汽车式起重机均可以满足起吊燃气轮机的要求。 编制吊装方案主要依据:      (1)有关规程(规范)。      (2)施工组织总设计。      (3)被吊装设备的设计图样及有关参数、技术要求。      (4)施工现场情况。 还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求起重机司机的意见。 (1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。      (2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。      (3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。      (4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。

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