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  • 单选题 某矿辅助运输环节复杂,运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析,发现一是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于矿工在斜井作业时,未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性,该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造,同时强化职工安全意识,避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合( )。
  • A 、海因里希事故连锁理论
  • B 、轨迹交叉理论
  • C 、事故频发倾向理论
  • D 、能量意外释放理论

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参考答案

【正确答案:B】

事故频发倾向理论:强调人员选择,不符合现代事故致因理论理念;海因里希事故连锁理论:把大多数工业事故的责任都归因于人的不安全行为;轨迹交叉理论:人的不安全行为和物的不安全状态;能量意外释放理论:防止能量或危险物质的意外释放,防止人体与过量的能量或危险物质接触。该题描述了人的不安全行为和物的不安全状态,显然是:轨迹交叉理论。
轨迹交叉理论的主要观点:
在事故发展进程中,人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间,即人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间,或者说人的不安全行为与物的不安全状态相通,则将在此时间、空间发生事故。
轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时、同地出现,来预防事故的发生。
   【知识点】事故致因原理
   【考点】轨迹交叉理论
   【考察方向】概念释义
   【难易程度】易
   【】

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