- 单选题在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧试验数据，设计火灾增长曲线最好选择的方法是（）。
- A 、实验数据
- B 、实际数据
- C 、预测数据
- D 、计划数据
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参考答案【正确答案：A】
本题考查的是火灾场景设计。在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧试验数据，那么采用试验数据进行火灾增长曲线的设计是最好的选择。故此题答案选A。
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- 2 【单选题】在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧试验数据，那么设计火灾增长曲线最好选择的方法是（）。
- A 、试验数据
- B 、实际数据
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- 3 【单选题】在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧试验数据，设计火灾增长曲线最好选择的方法是（）。
- A 、试验数据
- B 、实际数据
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- 4 【单选题】 在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧试验数据，那么设计火灾増长曲线最好选择的方法是（）。
- A 、实验数据
- B 、实际数据
- C 、预测数据
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- 5 【多选题】安全疏散系统性能化设计的性能要求正确的有（ ）。
- A 、应有足够的安全出口供人员安全疏散，每个房间均应有与该房间使用人数相适应的疏散出口
- B 、安全出口宽度应与建筑内使用人数相适应，并考虑相同用途建筑中疏散人流的宽度和疏散速度，避免人员的疏散过程中在安全出口发生拥挤、堵塞
- C 、建筑内的疏散应急照明与疏散指示标志均应与其所在场所相适应
- D 、安全疏散距离应与建筑内的人员行动能力相适应，确保人员疏散所用时间满足安全疏散所允许的限度
- E 、疏散设施应满足相应的防火要求，不会使人员在疏散过程中受到火灾烟气或辐射热的危害
- 6 【多选题】在性能化防火设计方法中，设定火灾时应分析建筑的结构和平面 布置，应着重分析（）等因素
- A 、起火房间的外形尺寸和内部空间情况
- B 、火灾的发展时间和火灾达到轰燃所需时间
- C 、起火房间的通风口形状及分布、开启状态
- D 、房间与相邻房间、相邻楼层及疏散通道的相互关系
- E 、房间的围护结构构件和材料的燃烧性能、力学性能、隔热性能、毒性性能以及发烟性能
- 7 【单选题】在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧试验数据，那么设计火灾增长曲线最好选择的方法是（）。
- A 、实验数据
- B 、实际数据
- C 、预测数据
- D 、计划数据
- 8 【单选题】计算分析与评估是根据计算结果与性能判定标准的比较分析，说明设计方案是如何满足安全判定标准的，其中下列不属于计算分析与评估程序内容的是（ ）。
- A 、烟气模拟分析与评估
- B 、火灾事故模拟与评估
- C 、疏散模拟分析与评估
- D 、计算结果与性能判定标准的比较
- 9 【单选题】人员疏散分析是建筑性能化防火设计评估的重要组成部分。其中，根据人员安全疏散分析的性能判定理论，（ ）可分为探测时间、报警时间和人员的疏散预动时间。
- A 、疏散动作时间
- B 、疏散时间
- C 、疏散开始时间
- D 、疏散行动时间
- 10 【单选题】人员疏散分析是建筑性能化防火设计评估的重要组成部分。下列影响人员安全疏散的因素中，不属于人员内在影响因素的是（）。
- A 、人员心理因素
- B 、人员社会关系因素
- C 、人员现场状态因素
- D 、环境变化影响因素
热门试题换一换
- 设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在（ ）min内撤离防护区。
- 隧道是人类利用地下空间的一种建筑形式，针对隧道的火灾特点应对隧道 采取针对性的防火技术措施。下列关于隧道的防火设计正确的有（ ）。
- 下列建筑物疏散走道设置符合现行国家工程消防技术标准的要求的是（ ）。
- 我国消防工作贯彻（）的方针。
- 下列不属于室内消火栓组成部分的是（）。
- 停车数量大于300辆或总建筑面积大于10000的汽车库为（）。
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- 下列不符合系统竣工验收要求的是（ ）。
- 下列建筑的耐火等级可以为三级的是( )。
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