（1）第一个避难层(间)的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m，两个避难层(间)之间的高度不宜大于50m。 

   （2）通向避难层(间)的疏散楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开。 

   （3）避难层(间)的净面积应能满足设计避难人数避难的要求，并宜按5．0人／m2计算。 

   （4） 避难层可兼作设备层。设备管道宜集中布置，其中的易燃、可燃液体或气体管道应集中布置，设备管道区应采用耐火极限不低于3．00h的防火隔墙与避难区分隔。管道井和设备间应采用耐火极限不低于2．00h的防火隔墙与避难区分隔，管道井和设备间的门不应直接开向避难区；确需直接开向避难区时，与避难层区出入口的距离不应小于5m，且应采用甲级防火门。 

   （5）避难间内不应设置易燃、可燃液体或气体管道，不应开设除外窗、疏散门之外的其他开口。 

   （6） 避难层应设置消防电梯出口。 

   （7）应设置消火栓和消防软管卷盘。 

   （8） 应设置消防专线电话和应急广播。 

   （9）在避难层(间)进入楼梯间的入口处和疏散楼梯通向避难层(间)的出口处，应设置明显的指示标志。 

   （10）应设置直接对外的可开启窗口或独立的机械防烟设施，外窗应采用乙级防火窗。 

3、因为本建筑物属于高度超过100m的高层建筑，且五层以上部分每层建筑而积大于 2000㎡，因此需要设置直升机停机坪。

    （1）设置在屋顶平台上时，距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物不应小于5m； 

    （2） 建筑通向停机坪的出口不应少于2个，每个出口的宽度不宜小于0．90m； 

    （3） 四周应设置航空障碍灯，并应设置应急照明； 

    （4） 在停机坪的适当位置应设置消火栓； 

    （5） 其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。 

5、因为本建筑五层以上部分每层建筑面积在1500㎡-4500㎡之间，没个防火分区建筑面积≤3000㎡（设自喷），每层需划分两个防火分区，因此本建筑需要设2部消防电梯。

   （1） 应能每层停靠； 

   （2）  电梯的载重量不应小于800kg； 

   （3） 电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于60s； 

   （4）  电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施； 

   （5） 在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮； 

   （6）  电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料； 

   （7）  电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话。